ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: በሞተር ሳይክል ላይ የፊት ፍሬን እንዴት እንደሚጠግኑ?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
የፊት ብሬክን በሞተር ሳይክል ላይ መንኮራኩሩን እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል
- ብስክሌትዎን በጠፍጣፋ ፣ በተስተካከለ ወለል ላይ ያዋቅሩ እና አንድ ካለዎት የመካከለኛውን ማቆሚያ ያስቀምጡ።
- ን ይመርምሩ ፊት ለፊት ጎማ እና ብሬክ አዘገጃጀት.
- መያዣውን የሚይዙትን ሁለት የሚገጠሙ መቀርቀሪያዎችን ያግኙ ብሬክ caliper ላይ ፊት ለፊት ሹካ
- አዘጋጅ ብሬክ caliper ወደ ቦታው ይመለሱ እና ከዚህ ቀደም ያስወገዷቸውን የመገጣጠሚያ መቀርቀሪያዎችን እንደገና ያያይዙ።
ከዚህም በላይ የሞተር ሳይክል ብሬክ ንጣፎችን ለመተካት ምን ያህል ያስወጣል?
ሮተሮች $$$ ናቸው ፣ ንጣፎች ስብስብ ከ 30 እስከ 40 ዶላር ብቻ ነው። የደም መፍሰስ ብሬክስ በሁለተኛው የእጅ ስብስብ በጣም ቀላል ነው. አንድ ሱቅ ለአንድ ሙሉ ሥራ ቢያንስ ለ 3 ሰዓታት ያስከፍላል ብዬ አስባለሁ (ደም ፣ ንጣፎችን ይተኩ እና rotors), ከ ጋር ወጪ ከ 300 ያላነሱ ክፍሎች (አቅርቦቶች)/አቅርቦቶች (ምናልባትም ከ 400 ዶላር በላይ)።
እንደዚሁም ፣ አዲስ የሞተር ብስክሌት ብሬክስ መጥረግ አለበት? ነው የተለመደ ለ ንጣፎች ለመንካት ዲስክ ትንሽ ፣ እና በተለይም በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከአዲስ ጭነት በኋላ የሚሰማ ነው። አሁን ፣ ያ አለ ፣ ከሆነ ንጣፎች በእርግጥ ናቸው ማሸት እነሱን በማይጠቀሙበት ጊዜ እርስዎን ለማቀዝቀዝ ወይም ለማሞቅ በቂ ነው ፣ ሊጨነቁ እና ችግሩን ለማስተካከል መፈለግ አለብዎት።
እንዲሁም ለማወቅ ፣ የፊት ፍሬን እንዴት እንደሚጠግኑ?
እርምጃዎች
- ማንኛውንም ማስተካከያ ከማድረግዎ በፊት የፍሬን ፓድዎን ይፈትሹ።
- መከለያዎቹ ጠርዙን የት እንደመቱ ለማየት የብሬክ መቆጣጠሪያውን ጨመቁ።
- የብሬክ ንጣፎችን በቦታው የሚይዙትን ብሎኖች ለማላቀቅ የአሌን ቁልፍ ይጠቀሙ።
- በፍሬን ፓድ መያዣው ውስጥ የፍሬን ንጣፎችን ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ያንቀሳቅሱት።
- የብሬክ ፓድ መቀርቀሪያዎችን ከአለን ቁልፍ ጋር እንደገና ያጥብቁ።
የእኔ ሞተርሳይክል የፊት ብሬክ ለምን ይቆለፋል?
በማጠራቀሚያው ውስጥ የተወሰነ ክፍል ለ ብሬክ ሲሞቅ ለማስፋፋት ፈሳሽ ወደ ላይ , አለበለዚያ ወደ ካሊፕተሮች ይስፋፋል እና ፒስተን ወደ ውጭ ይወጣል. ከከፍተኛው መስመር በታች ይሙሉ። ወይም በመስመሮችዎ ውስጥ በሙቀት እየሰፋ የሚሄደው አየር ወይም ውሃ አለዎት መቆለፍ.
የሚመከር:
በሞተር ሳይክል ዊንዲቨር ውስጥ እንዴት ጉድጓድ ይቆፍራሉ?
ቪዲዮ ከዚህ ጎን ለጎን በንፋስ መከላከያ ጉድጓድ ውስጥ እንዴት ጉድጓድ ይቆፍራሉ? በራስ የንፋስ መከላከያ መስታወት እንዴት መቆፈር እንደሚቻል ፎጣ በመጠቀም ጉዳት የደረሰበትን ቦታ በንጽህና ይጠርጉ። ጉድጓዱን በተገቢው የመቆፈሪያ ጉድጓድ መጠን. ቢት ወደ ስንጥቅ ጥልቀት እስኪደርስ ድረስ በንፋስ መከላከያ መስተዋት ላይ ቀስ ብለው ይለፉ. ወደ ጉድጓዱ ውስጥ 10 የማከሚያ ሬንጅ ጠብታዎች ያስቀምጡ.
የሃይድሮሊክ ክላች በሞተር ሳይክል ላይ እንዴት ይሠራል?
በዘመናዊ ሞተር ብስክሌት ላይ እንደ ብሬኪንግ አካላት ሁሉ ፣ የሃይድሮሊክ ክላች ያንን ኃይል ወደ ባሪያ ሲሊንደር ለማዛወር በዋናው ሲሊንደር ውስጥ ባለው ፒስተን በኩል በተገጠመለት ግፊት ይጠቀማል። ፑሽሮዱን ለማስነሳት ፒስተኑን ገፍቷል (ልክ እንደ ብሬክ መቁረጫዎች)
በሞተር ሳይክል ላይ አዲስ ብሬክስ እንዴት ይሰበራሉ?
ብስክሌትዎን በፍጥነት ያመጣሉ - ከ 40 እስከ 50 ማይልስ - እና ከዚያ ወደ 5 ማይል በሰዓት ያዘገዩት። ሆኖም ፣ በመጀመሪያ ከብሬኪንግ ኃይልዎ ከ 60 እስከ 80% ብቻ በመጠቀም ፍጥነትዎን ለመቀነስ ይፈልጋሉ። ይህንን በተከታታይ ከ 10 እስከ 15 ጊዜ ያህል ያደርጉታል ፣ እና በእያንዳንዱ ጊዜ የፍሬን ግፊትዎን ቀስ በቀስ ይጨምራሉ
በሞተር ሳይክል ላይ እንዴት ይደገፋሉ?
ሞተርሳይክልዎን በውጭ ጉልበትዎ ወደ ውስጥ ይግፉት። ውስጠኛው እጀታውን በመገፋፋቱ የበለጠ ዘንበል ማድረግም ይቻላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ይህንን ለማድረግ የስነልቦና መሰናክል አለዎት። በጉልበትዎ መግፋት ከዚያ ቀላል ነው። የኋላ ብሬክን በቀስታ ይጠቀሙ
በሞተር ሳይክል ጀርባ ላይ የፊት ጎማ መጠቀም ይችላሉ?
የፊት ሞተር ብስክሌት ጎማ በተለይ ለፊቱ የተነደፈ ነው። ጎማዎች በምክንያት አቅጣጫ ናቸው። ስለዚህ ፣ ከኋላ በኩል የፊት ጎማ ለማሽከርከር እና በአዳላይዜሽን ጉዳይ ውስጥ ላለመሮጥ ፣ ወደ ኋላ መገልበጥ ያስፈልግዎታል። ግን ይህንን በማድረግ የጎማውን የውሃ መበታተን ሁሉንም 100% ውድቅ ያደርጋሉ።