ቪዲዮ: በሞተር ሳይክል ላይ አዲስ ብሬክስ እንዴት ይሰበራሉ?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ብስክሌትዎን በፍጥነት ያመጣሉ - ከ 40 እስከ 50 ማይልስ - እና ከዚያ ወደ 5 ማይል በሰዓት ያዘገዩት። ሆኖም ፣ በመጀመሪያ ከብሬኪንግ ኃይልዎ ከ 60 እስከ 80% ብቻ በመጠቀም ፍጥነትዎን ለመቀነስ ይፈልጋሉ። ይህንን በተከታታይ ከ 10 እስከ 15 ጊዜ ያህል ያደርጉታል ፣ እና በእያንዳንዱ ጊዜ የፍሬን ግፊትዎን ቀስ በቀስ ይጨምራሉ።
ይህንን በተመለከተ በሞተር ሳይክል ላይ ፍሬን እንዴት ይሰብራሉ?
የብሬክ ንጣፎች በንፁህ rotors (የ rotor ጥገናን ይመልከቱ) አልጋ ላይ መተኛት አለባቸው. ከ 10-15 ማይልስ እና በ 10 ማይልስ ብሎኮች እስከ 40-50 ማይል ድረስ በመጨመር በዝግታ ማቆሚያዎች ይጀምሩ። ይህንን ደረጃ 2-3 ጊዜ ይድገሙት እና ተራ ጉዞን ይቀጥሉ። በብሬክ ንጣፎች ውስጥ አልጋ መስተዋትን ለመከላከል ይረዳል እና ለማጣመር ይረዳል ምንጣፎች ወደ rotor ወለል.
አንድ ሰው እንዲሁ ሊጠይቅ ይችላል ፣ እንዴት በአዲስ ብሬክስ ውስጥ ይሰብራሉ? በብሬክ ሮተሮች ውስጥ አልጋ
- ከ 45 ማይልስ 3-4 መካከለኛ ማቆሚያዎችን ያካሂዱ።
- ከ 60 ማይል እስከ 15 ማይል ድረስ 8-10 ጠብ አጫሪ ማቆሚያዎችን ያድርጉ።
- የብሬክ መከለያዎች እና የፍሬን rotors በዚህ ነጥብ ላይ በጣም ሞቃት ናቸው እና በአንድ ነጥብ ላይ መቀመጥ የፓድ ዕቃውን ባልተስተካከለ ሁኔታ ላይ ያትማል።
በተመሳሳይ አንድ ሰው ሊጠይቅ ይችላል, አዲስ የሞተር ሳይክል ብሬክስ መፋቅ አለበት?
ነው። የተለመደ ለ ምንጣፎች ለመንካት ዲስክ ትንሽ ፣ እና በተለይም በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከአዲስ ጭነት በኋላ የሚሰማ ነው። አሁን ፣ ያ አለ ፣ ከሆነ ምንጣፎች በእርግጥ ናቸው ማሸት እነሱን በማይጠቀሙበት ጊዜ እርስዎን ለማቀዝቀዝ ወይም ለማሞቅ በቂ ነው ፣ ሊጨነቁ እና ችግሩን ለማስተካከል መፈለግ አለብዎት።
በሞተር ሳይክል ላይ የፍሬን ሥራ ምን ያህል ነው?
አማካይ ወጪ ለ የብሬክ ሥራ . መከለያዎቹ ወጪ ስለ $ 30 በአንድ መንኰራኩር. የእኔን ለመለወጥ በአንድ ጎማ ከ 30 እስከ 40 ደቂቃዎች ያህል ወሰደኝ። ስለዚህ ፣ ለአንድ ሰዓት የሥራ ክፍሎች 60 ዶላር ገደማ የእኔ ግምት ይሆናል።
የሚመከር:
በሞተር ሳይክል ላይ ብሬክስ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
የብሬክ መከለያዎች በሺዎች የሚቆጠሩ ማይሎች ሊቆዩ ፣ እና በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ማይሎች ሊቆዩ ይችላሉ ፣ ግን የፓድ ሕይወትዎ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚወሰን ለማወቅ በ pad ሕይወት አካላዊ ጠቋሚዎች (እንደ ፓድ ውፍረት ፣ ወይም በፓድ ውስጥ አመላካች ጎድጎዶችን ይልበሱ) ላይ መታመን አለብዎት። የዘፈቀደ መጠን ወይም ማይል
በሞተር ሳይክል ዊንዲቨር ውስጥ እንዴት ጉድጓድ ይቆፍራሉ?
ቪዲዮ ከዚህ ጎን ለጎን በንፋስ መከላከያ ጉድጓድ ውስጥ እንዴት ጉድጓድ ይቆፍራሉ? በራስ የንፋስ መከላከያ መስታወት እንዴት መቆፈር እንደሚቻል ፎጣ በመጠቀም ጉዳት የደረሰበትን ቦታ በንጽህና ይጠርጉ። ጉድጓዱን በተገቢው የመቆፈሪያ ጉድጓድ መጠን. ቢት ወደ ስንጥቅ ጥልቀት እስኪደርስ ድረስ በንፋስ መከላከያ መስተዋት ላይ ቀስ ብለው ይለፉ. ወደ ጉድጓዱ ውስጥ 10 የማከሚያ ሬንጅ ጠብታዎች ያስቀምጡ.
የሃይድሮሊክ ክላች በሞተር ሳይክል ላይ እንዴት ይሠራል?
በዘመናዊ ሞተር ብስክሌት ላይ እንደ ብሬኪንግ አካላት ሁሉ ፣ የሃይድሮሊክ ክላች ያንን ኃይል ወደ ባሪያ ሲሊንደር ለማዛወር በዋናው ሲሊንደር ውስጥ ባለው ፒስተን በኩል በተገጠመለት ግፊት ይጠቀማል። ፑሽሮዱን ለማስነሳት ፒስተኑን ገፍቷል (ልክ እንደ ብሬክ መቁረጫዎች)
በሞተር ሳይክል ላይ እንዴት ይደገፋሉ?
ሞተርሳይክልዎን በውጭ ጉልበትዎ ወደ ውስጥ ይግፉት። ውስጠኛው እጀታውን በመገፋፋቱ የበለጠ ዘንበል ማድረግም ይቻላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ይህንን ለማድረግ የስነልቦና መሰናክል አለዎት። በጉልበትዎ መግፋት ከዚያ ቀላል ነው። የኋላ ብሬክን በቀስታ ይጠቀሙ
በሞተር ሳይክል ጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ጥርስን እንዴት ማስተካከል ይቻላል?
በንድፈ ሀሳብ ፣ እንደ አንድ የውስጥ ቱቦ ወደ ትንሽ ጎማ ወይም የደም ግፊት መጨናነቅ ያለ አንድ ዓይነት የአየር ከረጢት ያገኛሉ እና ጥርሱ ካለበት በስተጀርባ ባለው ታንክ ውስጥ ያድርጉት። ቱቦውን ቀስ ብለው ሲያስገቡ ግፊቱ ከጥርሱ ጋር ይሠራል እና በብረት ማህደረ ትውስታ ምክንያት ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመልሱት