በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የእያንዳንዱ ማርሽ ዓላማ ምንድነው?
በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የእያንዳንዱ ማርሽ ዓላማ ምንድነው?

ቪዲዮ: በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የእያንዳንዱ ማርሽ ዓላማ ምንድነው?

ቪዲዮ: በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ የእያንዳንዱ ማርሽ ዓላማ ምንድነው?
ቪዲዮ: ማርሽ በስንት ኪሎ ሜትር በሰአት ይቀየራል.እና ጥቅሞቹ gear change based on the speed. 2024, ግንቦት
Anonim

ምን ጥቅም አለው እያንዳንዱ ማርሽ (ፒ፣ አር፣ ኤን፣ ዲ፣ የታችኛው Gears) በአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ ? ፓርክ (ፒ) ቁልፉን ይቆልፋል መተላለፍ . ተገላቢጦሽ (R) ለመደገፍ ያገለግላል። ገለልተኛ (ኤን) መንኮራኩሮቹ ያለ ሞተር ኃይል እንዲንከባለሉ ያስችላቸዋል። የታችኛው ጊርስ ሞተሩን በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ጎማዎቹ የበለጠ ኃይል እንዲልክ ይፍቀዱለት።

በዚህ መሠረት ፣ የማርሽ መቀየሪያው አውቶማቲክ ምንድነው?

“D” የሚለው ቃል DRIVE ነው። በዚህ ጊዜ ነው አውቶማቲክ ስርጭት ' ማርሽ 'ገብሯል። ሲፋጠን፣ መንዳት ማርሽ በተሽከርካሪዎቹ ላይ ኃይልን እና በሂደት ይተገብራል ፈረቃ ወደ ከፍተኛ ጊርስ ሞተሩ RPM ወደሚፈለገው ደረጃ ሲደርስ። ይህ የላይኛው ነው ' ጊርስ ' ላይ ቅንብር አውቶማቲክ ማስተላለፍ.

አንድ ሰው እንዲሁ ሊጠይቅ ይችላል ፣ በአውቶማቲክ ስርጭቱ ውስጥ ኤስ እና ኤል ምንድነው? ለሁለተኛ እና ዝቅተኛ ይቆማል. ለአብዛኛው ታሪክ እ.ኤ.አ. አውቶማቲክ ስርጭት ተሽከርካሪዎች፣ ሶስት ወደፊት የሚሄዱ ጊርስዎች ነበሩ። የማርሽ መራጭ ሊቨር ለመንዳት ወደ D እስኪወሰድ ድረስ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በሁለተኛው ማርሽ ውስጥ ይቆያሉ። ተሽከርካሪው እንዲጀመር እና በመጀመሪያ አንጓ ውስጥ እንዲቆይ ከፈለጉ ዝቅተኛ ማርሽ አይመረጥም።

በተጨማሪም፣ በአውቶማቲክ መኪና ውስጥ ያሉት ማርሽዎች ምንድን ናቸው?

በ የመኪና መኪና ፣ የ ጊርስ በተሽከርካሪው ፍጥነት ላይ በመመስረት ከ ‹ፓርክ› ወይም ከ ‹ሥራ ፈት› ወደ መጀመሪያ እና ከዚያ እስከ አምስተኛው ድረስ ቀስ በቀስ ይቀይሩ። ወደ ዝቅተኛ ሽግግር አውቶማቲክ ውስጥ ማርሽ ማለት ነው መኪና መጀመሪያ ላይ ይቆያል ማርሽ ሞተሩ ወደ ከፍተኛ ደረጃ ቢቀየርም ማርሽ.

በአውቶማቲክ ስርጭት ውስጥ M እና M ምንድነው?

የ" መ " ወይም በእጅ መለወጥ የሊቨር ቦታ ደረጃውን ለመርገጥ ሊያገለግል ይችላል መተላለፍ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች በ 7 ቅድመ-ፕሮግራም የተደረጉ ጊርስ በእጅ። መቼ ፈረቃ ከ "D" (Drive) ወደ " መ " ( በእጅ ) ፣ እ.ኤ.አ. ፈረቃ በመሳሪያው ፓነል ውስጥ ጠቋሚው የአሁኑን ማርሽ ያሳያል.

የሚመከር: