ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: በሞተር ሳይክል ውስጥ የቮልቲሜትር ዓላማ ምንድነው?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ሀ ቮልቲሜትር የመኪናዎ ባትሪ የሚያጠፋውን ቮልቴጅ ይለካል። ይህንን በማድረግ የመኪናዎን ባትሪ እና ተለዋጭ መከታተያ ለመቆጣጠር ይረዳል። ተሽከርካሪው በማይሠራበት ጊዜ ፣ የእርስዎ ቮልቲሜትር ባትሪዎን በአስራ ሁለት ቮልት ያህል መለካት አለበት።
እንዲሁም ማወቅ፣ ቮልቲሜትር ምን ይነግርዎታል?
ሀ ቮልቲሜትር በሁለት ነጥቦች መካከል ምን ያህል voltage ልቴጅ እንደሚያልፍ ይለካል። እሱ ያደርጋል ይህ በአዎንታዊ የቮልቴጅ ግቤት እና በቮልቴጅ አሉታዊ ግብዓት መካከል ያለውን ልዩነት በመለካት ነው። ሀ ቮልቲሜትር ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ያለውን ኃይል ለመፈተሽ ያገለግላል. ማሳያ ፣ የት አንቺ የመለኪያ ውጤቱን እመለከታለሁ።
እንዲሁም ቮልቲሜትር እንዴት እንደሚጫኑ? በመኪና ላይ የቮልቲሜትር መለኪያዎች እንዴት እንደሚሠሩ
- ለቮልቲሜትር የመጫኛ ቦታ ይፈልጉ; በዳሽ ስር ብዙውን ጊዜ ይሠራል። ከተሰጡት ዊንችዎች ጋር የቮልቲሜትርን ይጫኑ።
- ሽቦው በቮልቲሜትር ኪት ካልተሰጠ ለማያያዣው ባለ 16-ልኬት ሽቦ ይጠቀሙ።
- ወደ መታጠቂያው መዳረሻ ለማግኘት የጭረት ግርጌውን ያስወግዱ።
- ጥሩ የማያቋርጥ የኃይል ሽቦ እንዳለዎት ያረጋግጡ።
እንዲሁም በሞተር ሳይክል ላይ የቮልቲሜትር ሽቦ እንዴት ነው የሚጠቀመው?
የሞተር ሳይክል ቮልት ሜትሮ እንዴት እንደሚሰራ
- የቮልቲሜትርውን ከመጫንዎ በፊት አወንታዊውን (+) ሽቦውን ከባትሪው ጋር በማገናኘት አሉታዊውን (-) ሽቦን ወደ አሉታዊ ተርሚናል በመንካት ይሞክሩ።
- በሞተር ሳይክልዎ ላይ ለቮልቲሜትርዎ ቦታ ይምረጡ።
- እንደ የፍጥነት መለኪያ መብራት ሽቦን ከቮልቲሜትር ወደ አዎንታዊ (+) ሽቦ ወደ ተለወጠው ወረዳ ያከፋፍሉ።
የሞተር ሳይክል ባትሪ ስንት ቮልት ሊኖረው ይገባል?
9.5 - 10.5 ቮልት
የሚመከር:
ኢንዲያና ውስጥ አንድ ልጅ በሞተር ሳይክል ለመንዳት እድሜው ስንት ነው?
ኢንዲያና - ለተሳፋሪዎች ዝቅተኛ ዕድሜ የለም። የተሳፋሪ ወንበር እና የእግረኛ መቀመጫ ያስፈልጋል። ከ 18 ዓመት በታች የሆኑ የራስ ቁር ያስፈልጋል
በሞተር ሳይክል ዊንዲቨር ውስጥ እንዴት ጉድጓድ ይቆፍራሉ?
ቪዲዮ ከዚህ ጎን ለጎን በንፋስ መከላከያ ጉድጓድ ውስጥ እንዴት ጉድጓድ ይቆፍራሉ? በራስ የንፋስ መከላከያ መስታወት እንዴት መቆፈር እንደሚቻል ፎጣ በመጠቀም ጉዳት የደረሰበትን ቦታ በንጽህና ይጠርጉ። ጉድጓዱን በተገቢው የመቆፈሪያ ጉድጓድ መጠን. ቢት ወደ ስንጥቅ ጥልቀት እስኪደርስ ድረስ በንፋስ መከላከያ መስተዋት ላይ ቀስ ብለው ይለፉ. ወደ ጉድጓዱ ውስጥ 10 የማከሚያ ሬንጅ ጠብታዎች ያስቀምጡ.
በሞተር ሳይክል ላይ ያለው ጥንድ ስርዓት ምንድነው?
የተነፋ የአየር ሁለተኛ ደረጃ መርፌ ስርዓት። የተሻለ የልቀት ውጤቶችን ለመስጠት አየርን ወደ ጭስ ማውጫው ያክላል። ስሮትልዎን ትተው ሞተሩ ብሬኪንግ እንዲያደርግ እና ከጭስ ማውጫው ላይ ብቅ ብቅ እንዲሉ ሲፈቅዱ ፣ ያ የ PAIR ስርዓት ተግባሩን የሚያከናውን ነው። ስለዚህ እሱን ማስወገድ የተወሰነ በመቶኛ ተጨማሪ ጭስ እንዲፈጠር ያደርገዋል
በሞተር ሳይክል ላይ መደበኛ ጥገና ምንድነው?
አንድ ዓመት/6,000 ማይል (መጀመሪያ የሚመጣው) የኋላ አስደንጋጭ ፍሳሾችን ፣ የለበሱ ቁጥቋጦዎችን DRIVE ሰንሰለት ይመርምሩ ፣ ይቀቡ ፣ ድራይቭ ቀበቶ ምርመራን ያስተካክሉ ፣ ውጥረትን ይፈትሹ DRIVE SHAFT ዘይት ይተኩ (የሚመለከተው ከሆነ) የፍሬ ፍሰትን ያረጋግጡ ደረጃ; ከተበከለ, ይተኩ
በሞተር ሳይክል ማስወገጃ ቱቦዎች ላይ ብዥታ ምንድነው?
የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ብሉንግ ከመጠን በላይ በሆነ ሙቀት ይከሰታል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በሞተሩ በሚሮጥበት ጊዜ ዘንበል ይላል ፣ ይህም የበለጠ ሞቃት እና መደበኛ ያደርገዋል እናም በብስክሌት ላይ ያሉት ቧንቧዎች እንዲሁ ከመጠን በላይ ይሞቃሉ። ይህ ከማሞቂያ በላይ የሚሠራው ብረት ወደ ሰማያዊ ቀለም እንዲለወጥ ያደርገዋል