ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: አንድ ጠመዝማዛ ምን ያህል ohms ማንበብ አለበት?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-11-26 06:38
2 ኦኤም
በዚህ መንገድ ፣ የማቀጣጠያ ገመድ ምን ያህል ኦምስ ማንበብ አለበት?
አብዛኞቹ የማብራት ሽቦዎች መሆን አለባቸው በ 0.4 እና 2 መካከል በሆነ ቦታ ላይ የመጀመሪያ ደረጃ የመቋቋም ችሎታ ይኑርዎት ohms ሆኖም ፣ ለትክክለኛነቱ የአምራችዎን ዝርዝር መግለጫዎች ይመልከቱ ንባብ . ከሆነ ንባብ ዜሮ ይታያል ፣ ይህም የሚያመለክተው የ የማብራት ሽቦ በዋናው ጠመዝማዛዎች ውስጥ ውስጡን አቋርጦ እና መተካት አለበት።
እንዲሁም እወቅ፣ ጥቅል ኦኤምስን ከአንድ መልቲሜትር እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? የጥቅል መቋቋም
- መልቲሜትር መደወያዎን ወደ ዝቅተኛው የኦምስ ቅንብር ፣ ብዙውን ጊዜ 20 ወይም 200 ያዙሩት።
- ሁለቱን መመርመሪያዎች አንድ ላይ ይንኩ እና መልቲሜትር ያለውን ውስጣዊ ተቃውሞ ልብ ይበሉ። (
በተመሳሳይ፣ የ12 ቮልት ጠመዝማዛ ምን ያህል ኦኤምኤስ ሊኖረው ይገባል ብለው ይጠይቁ ይሆናል።
ንባቡ ይገባል በ.70 እና 1.7 መካከል መሆን ohms.
የመቀጣጠል ሽቦ መጥፎ መሆኑን እንዴት ማወቅ ይችላሉ?
የመጥፎ ወይም ያልተሳካ የመቀጣጠል ሽቦ ምልክቶች
- የሞተር ብልሽቶች ፣ ሻካራ ስራ ፈት እና የኃይል ማጣት። ከተሳሳተ የመቀጣጠል ሽቦ ጋር ከተያያዙት በጣም የተለመዱ ምልክቶች አንዱ የኢንጂነሪንግ ጉዳዮች ናቸው።
- የቼክ ሞተር መብራት በርቷል። ከተሽከርካሪው የማቀጣጠያ ሽቦዎች ጋር ሊፈጠር የሚችል ሌላ ምልክት ምልክት የበራ የቼክ ኤንጂን ብርሃን ነው።
- መኪና አይጀምርም።
የሚመከር:
የእኔ ኤምኤፍ ምን ማንበብ አለበት?
የ Mass Airflow (MAF) ዳሳሽ ከመተካትዎ በፊት መሞከር ሁልጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው። ሞተሩ ስራ ፈትቶ ባለበት ፣ የማኤፍኤፍ ፒዲ እሴት ከቦታ ቦታ ከ 2 እስከ 7 ግራም/ሰከንድ (ግ/ሰ) ድረስ ማንበብ እና በ 2500 ራፒኤም ላይ ከ 15 እስከ 25 ግ/ሰ ድረስ ከፍ ሊል ይገባል ፣ እንደ ሞተሩ መጠን
የ MAP ዳሳሽ ምን PSI ን ማንበብ አለበት?
በባህር ደረጃ, የከባቢ አየር ግፊት ወደ 14.7 psi (ፓውንድ በአንድ ስኩዌር ኢንች) ነው. ሞተሩ ሲጠፋ ፣ በመግቢያው ውስጥ ያለው ፍጹም ግፊት ከከባቢ አየር ግፊት ጋር እኩል ነው ፣ ስለሆነም ኤምኤፒ ወደ 14.7 psi ይጠቁማል። ፍጹም በሆነ ቫክዩም የ MAP ዳሳሽ 0 psi ያነባል።
ላምዳ ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
ትልቁ ልዩነት የቮልቴጅ ንባቡ ከፍ ይላል። የነዳጅ ቅይጥ ሀብታም ሲሆን እና በጭስ ማውጫው ውስጥ ትንሽ ያልተቃጠለ ኦክስጅን ሲኖር የኦክስጅን ዳሳሽ በተለምዶ እስከ 0.9 ቮልት ያመነጫል። ድብልቁ ዘንበል ሲል ፣ የአነፍናፊው የውጤት ቮልቴጅ ወደ 0.1 ቮልት ያህል ይወርዳል
ስራ ፈትቶ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
የ Mass Airflow (MAF) ዳሳሽ ከመተካትዎ በፊት መሞከር ሁልጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው። ሞተሩ ስራ ፈትቶ ባለበት ፣ የማኤፍኤፍ ፒዲ እሴት ከቦታ ቦታ ከ 2 እስከ 7 ግራም/ሰከንድ (ግ/ሰ) ድረስ ማንበብ እና በ 2500 ራፒኤም ላይ ከ 15 እስከ 25 ግ/ሰ ድረስ ከፍ ሊል ይገባል ፣ እንደ ሞተሩ መጠን
የባሮ ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
ሞተሩ ስራ ፈትቶ ሲሰራ የሲግናል ቮልቴጅ ወደ 1-2 ቮልት አካባቢ መውደቅ አለበት; ሞተሩ በደንብ ሲፋጠን ምልክቱ ወደ 4-4.5 ቮልት አካባቢ መቀየር አለበት። የባሮሜትሪክ ግፊት ዳሳሽ (ባሮ) ከፍታ ጋር የሚለዋወጥ የከባቢ አየር ግፊትን ይለካል