የእኔ ኤምኤፍ ምን ማንበብ አለበት?
የእኔ ኤምኤፍ ምን ማንበብ አለበት?

ቪዲዮ: የእኔ ኤምኤፍ ምን ማንበብ አለበት?

ቪዲዮ: የእኔ ኤምኤፍ ምን ማንበብ አለበት?
ቪዲዮ: ክፍል 3 የእንግሊዝኛ ንባብ ትምህርት - ምንም ማንበብ ለማይችሉ 2024, ታህሳስ
Anonim

የጅምላ አየር ፍሰትን መሞከር ሁልጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው ( MAF ) ዳሳሹን ከመተካት በፊት. ሞተሩ ስራ ፈትቶ፣ የ ኤምኤፍ የ PID እሴት መሆን አለበት። በስራ ፈት ላይ ከ 2 እስከ 7 ግራም/ሰከንድ (ግ/ሰ) ያንብቡ እና እንደ ሞተሩ መጠን የሚወሰን ሆኖ በ 2500 ራፒኤም ከ 15 እስከ 25 ግ/ሰ ድረስ ከፍ ያድርጉ።

በተጨማሪም ፣ የማኤፍኤፍ ደረጃ ምን መሆን አለበት?

የአውራ ጣት ህግ በ ሀ ኤምኤፍ የአየር እንቅስቃሴ ደረጃ በ 500 ሩብ / ደቂቃ 1 ግራም በሴኮንድ በአንድ ሊትር የሞተር ማፈናቀል. ይህ ሞተር በ 1,000 ሩብ ደቂቃ እና በ MAF መረጃው በሰከንድ 12.5 ግራም እያሳየ ነው።

በተጨማሪም፣ በመጥፎ የአየር ፍሰት ዳሳሽ መንዳት ይችላሉ? መንዳት ይችላሉ ተሽከርካሪዎን ከ መጥፎ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ለተወሰነ ጊዜ ፣ ግን መኪናዎ እንኳን ለረጅም ጊዜ መቀጠል አይመከርም ይችላል አሁንም ያንን ያካሂዳል ፣ ምክንያቱም መኪናዎን ችላ በማለት MAF ዳሳሽ ችግር ይችላል ከሚለው በላይ ማሳደግ የጅምላ አየር ፍሰት ዳሳሽ ለዚያ የበለጠ ከባድ የሞተር ችግር

በተመሳሳይ መልኩ MAF g ምን ማለት ነው?

በ CorkSport ለዓመታት ብዙ ጥያቄዎች ነበሩን። የጅምላ አየር ፍሰት ( MAF ) ምልክቶች። በሰከንድ ግራም ተብሎ በሚጠራው አሳሳቢ ልኬት ላይ አንዳንድ ጥሩ ውይይቶችን ጨምሮ ( ሰ / ኤስ ) እና ያ በእውነቱ ማለት ነው። . የተለመደ MAF ዳሳሽ ያንን ሽቦ ወይም ፊልም ይጠቀማል ነው በኤሌክትሪክ የሚሞቅ.

የአየር ፍሰት ዳሳሽ እንዴት እንደሚፈትሹ?

ወደ ይፈትሹ የ MAF ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክት እና ድግግሞሽ, በ MAF የቮልቴጅ ምልክት ሽቦ እና በመሬት ሽቦ ላይ የቮልቲሜትር ያገናኙ. ሞተሩን ይጀምሩ እና የቮልቲሜትር ንባብ ይመልከቱ. በአንዳንድ MAF ላይ ዳሳሾች , ይህ ንባብ 2.5 ቮልት መሆን አለበት.

የሚመከር: