ቪዲዮ: የባሮ ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-11-26 06:38
ሞተሩ ስራ ፈትቶ ሲሰራ, የሲግናል ቮልቴጅ ይገባል ወደ 1-2 ቮልት አካባቢ ጣል; ሞተሩ በከፍተኛ ፍጥነት ሲፋጠን ፣ ምልክቱ ይገባል ወደ 4-4.5 ቮልት አካባቢ መቀየር. የ ባሮሜትሪክ ግፊት ዳሳሽ ( ባሮ ) ከፍታ ጋር የሚለዋወጥ የከባቢ አየር ግፊትን ይለካል።
በተመሳሳይ ፣ የባሮ ዳሳሽ እንዴት ይሠራል?
እንደ ዳሳሽ ዝቅተኛ የጅምላ ግፊት ይለካል, ድግግሞሽ ምልክት ይልካል. ተደጋጋሚነት ተግባር ባለው ዲጂታል ቮልት-ኦሚሜትር ላይ ድግግሞሽ ሊነበብ ይችላል። ሀ ባሮሜትሪክ ግፊት ( ባሮ ) ዳሳሽ እርምጃዎች ባሮሜትሪክ የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴን ለማስተካከል የሚረዳ ግፊት.
እንዲሁም የባሮ ዳሳሽ ምንድነው? የ ባሮሜትሪክ ዳሳሽ በተለምዶ የ ባሮሜትሪክ የአየር ግፊት ዳሳሽ (BAP) ፣ የሞተር አስተዳደር ዓይነት ነው ዳሳሽ በብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ በብዛት ይገኛል። ተሽከርካሪው እየነዳበት ያለውን የከባቢ አየር ግፊት ለመለካት ኃላፊነት አለበት።
ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት መደበኛ ያልሆነ የካርታ ዳሳሽ በስራ ፈት ላይ ምን እያነበበ ነው?
ሀ የ MAP ዳሳሽ 1 ወይም 2 ቮልት በ ላይ ያነባል ስራ ፈት በሰፊ ክፍት ስሮትል ከ4.5 ቮልት እስከ 5 ቮልት ማንበብ ይችላል። በቫኩም ውስጥ ላለው ለውጥ ለእያንዳንዱ 5 ኢንች ኤችጂ ውጤት በአጠቃላይ ከ 0.7 ወደ 1.0 ቮልት ይቀየራል።
የባሮ ዳሳሽ የት ነው የሚገኘው?
የ ባሮሜትሪክ ግፊት ( ባሮ ) ዳሳሽ ነው የሚገኝ በመግቢያው ውስጥ ወደ ሞተሩ ጀርባ።
የሚመከር:
የ MAP ዳሳሽ ምን PSI ን ማንበብ አለበት?
በባህር ደረጃ, የከባቢ አየር ግፊት ወደ 14.7 psi (ፓውንድ በአንድ ስኩዌር ኢንች) ነው. ሞተሩ ሲጠፋ ፣ በመግቢያው ውስጥ ያለው ፍጹም ግፊት ከከባቢ አየር ግፊት ጋር እኩል ነው ፣ ስለሆነም ኤምኤፒ ወደ 14.7 psi ይጠቁማል። ፍጹም በሆነ ቫክዩም የ MAP ዳሳሽ 0 psi ያነባል።
ላምዳ ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
ትልቁ ልዩነት የቮልቴጅ ንባቡ ከፍ ይላል። የነዳጅ ቅይጥ ሀብታም ሲሆን እና በጭስ ማውጫው ውስጥ ትንሽ ያልተቃጠለ ኦክስጅን ሲኖር የኦክስጅን ዳሳሽ በተለምዶ እስከ 0.9 ቮልት ያመነጫል። ድብልቁ ዘንበል ሲል ፣ የአነፍናፊው የውጤት ቮልቴጅ ወደ 0.1 ቮልት ያህል ይወርዳል
ስራ ፈትቶ የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
የ Mass Airflow (MAF) ዳሳሽ ከመተካትዎ በፊት መሞከር ሁልጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው። ሞተሩ ስራ ፈትቶ ባለበት ፣ የማኤፍኤፍ ፒዲ እሴት ከቦታ ቦታ ከ 2 እስከ 7 ግራም/ሰከንድ (ግ/ሰ) ድረስ ማንበብ እና በ 2500 ራፒኤም ላይ ከ 15 እስከ 25 ግ/ሰ ድረስ ከፍ ሊል ይገባል ፣ እንደ ሞተሩ መጠን
የ MAP ዳሳሽ kPa ምን ማንበብ አለበት?
በጣም የተለመደው የ MAP ዳሳሽ በሚለካው ግፊት ላይ በመመርኮዝ በ 0 እና በ 5 ቮልት መካከል የውፅዓት ቮልቴጅን ያመነጫል። ስለዚህ ፣ የ MAP ዳሳሽ የመለኪያ ክልል ከ 105 kPa እስከ 15 kPa መሆን አለበት
የ MAP ዳሳሽ ምን ማንበብ አለበት?
የ MAP ዳሳሽ በፋየርዎል፣ በውስጠኛው መከላከያ ወይም በእቃ መቀበያ ክፍል ላይ ሊሰቀል ይችላል። ስራ ፈትቶ 1 ወይም 2 ቮልት የሚያነብ የ MAP ዳሳሽ በሰፊ ክፍት ስሮትል ከ4.5 ቮልት እስከ 5 ቮልት ማንበብ ይችላል። በቫኩም ውስጥ ላለው ለውጥ ለእያንዳንዱ 5 ኢንች ኤችጂ ውጤት በአጠቃላይ ከ 0.7 ወደ 1.0 ቮልት ይቀየራል