የስፕሪንግ ብሬክስን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
የስፕሪንግ ብሬክስን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
Anonim

ምን ትችላለህ ማረጋገጥ የሚለውን ለማየት የፀደይ ብሬክስ በራስ -ሰር ይምጡ? ውጣው እና ይውጡ ብሬክ , ሞተሩ ጠፍቶ, ማቆሚያው ብሬክ የአየር ግፊት በ20-40 psi መካከል ሲወድቅ ኖብ መውጣት አለበት። ከመኪናው ስር ይውጡ እና ወደ ላይ ይጎትቱ የፀደይ ብሬክስ . ሞተሩን ያብሩ እና ፓም pumpን ይጫኑ ብሬክ ፔዳል ወደ ወለሉ.

ከዚህም በላይ የፀደይ ብሬክ ምንድነው?

የፀደይ ብሬክስ ለአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ እና የመኪና ማቆሚያ የፀደይ ብሬክስ አየር እንደ አገልግሎት አይተገበሩም ብሬክስ . የአየር ግፊቱ ሲወጣ ይተገብራሉ ብሬክ በክፍሉ ውስጥ የአየር ግፊት በሚፈጠርበት ጊዜ ክፍል እና ይለቀቁ. የፀደይ ብሬክስ የተለየ ዓይነት ይጠቀሙ ብሬክ ክፍል ከአገልግሎት ብሬክስ.

እንደዚሁም ፣ የአየር ብሬክስ ሳይሳካ ሲቀር ምን ይሆናል? ታንኮች በቂ ይይዛሉ አየር ለመፍቀድ ብሬክስ መጭመቂያው መሥራቱን ቢያቆምም እንኳ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል። የታመቀ አየር ብዙውን ጊዜ በውስጡ የተወሰነ ውሃ እና አንዳንድ የመጭመቂያ ዘይት አለው። ይህ ለ የአየር ብሬክ ስርዓት። ለምሳሌ, ውሃው በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በረዶ እና መንስኤ ሊሆን ይችላል ብሬክ ውድቀት.

በተመሳሳይ ፣ የፀደይ ብሬክስ ወደኋላ የያዙት ምንድን ነው?

የፀደይ ብሬክስ አብዛኛውን ጊዜ እነዚህን ፍላጎቶች ለማሟላት ያገለግላል። ኃይለኛ ምንጮች ወደ ኋላ ተይዘዋል አየር ግፊት, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ. ከሆነ አየር ግፊት ይወገዳል ፣ ምንጮቹ ብሬክ ላይ ያደርጉታል። በታክሲው ውስጥ ያለው የፓርኪንግ ብሬክ መቆጣጠሪያ ነጂው እንዲፈቅድ ያስችለዋል። አየር ከፀደይ ብሬክስ ውጭ።

የአየር ብሬክስ በየትኛው PSI ነው የሚቆለፈው?

ሙሉ ኃይል ባለው የአየር ስርዓት (በተለምዶ 125 ፒሲ) ፣ ሞተሩን ያጥፉ ፣ የመኪና ማቆሚያውን ፍሬን ይልቀቁ እና የአየር ግፊቱን ዝቅ ያድርጉ። ለአንድ ነጠላ ተሽከርካሪዎች የኪሳራ መጠን በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከሁለት ፒሲ ያነሰ እና ለተደባለቁ ተሽከርካሪዎች በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከሶስት ፒሲ ያነሰ መሆን አለበት። ከዚያ ያመልክቱ 90 psi ወይም ከዚያ በላይ በፍሬን ፔዳል።

የሚመከር: