በጀልባ ላይ የሃይድሮሊክ መሪነት እንዴት ይሠራል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

የሃይድሮሊክ ጀልባ መሪ እንዴት እንደሚሰራ ? በሚሠራበት ጊዜ በሰዓት አቅጣጫ የ የጀልባው መሪ መንኮራኩር ያስገድዳል ሃይድሮሊክ ከመርከብ ፓምፕ አሃድ ወደ ውስጥ ፈሳሽ ጀልባዎች የኮከብ ሰሌዳ ጎን ሃይድሮሊክ መስመር. ከዚያ ፈሳሹ ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል ፣ ይህም የሲሊንደር ዘንግ ወደኋላ እንዲመለስ ወይም እንዲራዘም ያደርገዋል።

ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት በጀልባ ላይ መንዳት እንዴት ይሠራል?

ሀ የጀልባው መሪ መሽከርከሪያውን ለመዞር የሚረዳው ከመካኒካል፣ ኤሌክትሪክ ወይም ሃይድሮሊክ ሲስተም ጋር የሚገናኝ የመርከቧ አካል ነው። ጀልባ . በጣም አስፈላጊው አካል የራስ መሽከርከሪያ መንኮራኩር እንቅስቃሴን በኬብሉ ላይ ወደ የግፊት ግፊት እንቅስቃሴ የሚቀይር ፣ በመጨረሻም የመራመጃውን ቀኝ ፣ ግራ ወይም ወደ አጋሮች የሚያንቀሳቅሰው የራስ ቁር ነው።

በመቀጠልም ጥያቄው በጀልባ ላይ የሃይድሮሊክ መሪ ያስፈልግዎታል? ሀ የሃይድሮሊክ መሪ ለትልቁ ስርዓት ይመከራል ጀልባዎች 10 ሜትር እና ከዚያ በላይ ርዝመት ያላቸው እና በከፍተኛ ፍጥነት የሚንቀሳቀሱ.

ልክ ፣ የሃይድሮሊክ መሪ እንዴት ይሠራል?

የሃይድሮሊክ ኃይል መሪ ስርዓቶች ሥራ በመጠቀም ሀ ሃይድሮሊክ በ ላይ የተተገበረውን ኃይል ለማባዛት ስርዓት መሪነት የተሽከርካሪ ጎማዎች ግብዓቶች ወደ ተሽከርካሪው መሪ (ብዙውን ጊዜ ከፊት) የመንገድ ጎማዎች። የ ሃይድሮሊክ ግፊት በአብዛኛው የሚመጣው በተሽከርካሪው ሞተር ከሚነዳው ከጂሮተር ወይም ከ rotary vane pump ነው።

የእኔ ጀልባ መሪ ለምን በጣም ጠንካራ ነው?

የእርስዎ ከሆነ የጀልባው መሪ ያልተለመደ ነው ግትር ፣ በመጀመሪያ በቂ ቅባት እንዳለ ለማረጋገጥ ማረጋገጥ አለብዎት የ ሞተር. ያለዚህ ቅባት, መሪውን መንኮራኩር ለመዞር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል። ስር ይመልከቱ የ የሞተርዎ የኃይል ራስ የት የ ሞተር ምሰሶዎች በርቷል የ ዘንግ.