የሲሊንደር ራስ መቀርቀሪያ torque ምንድን ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

ከሆነ ሞተር 1, 500 ፓውንድ ግፊት እና የ ሲሊንደር ራስ አለው 8 ብሎኖች ፣ ከዚያ እያንዳንዱ መቀርቀሪያ ወደ 187 ጫማ ፓውንድ ማጠንከር አለበት ጉልበት ደህንነትን ለመጠበቅ ሲሊንደር ራስ ወደ እገዳው።

ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት የጭንቅላት መቀርቀሪያዎችን ማሽከርከር አለብዎት?

የተወሰኑ ዓይነቶች ሊፈልጉ ይችላሉ አንቺ ወደ ዳግም - ጉልበት የ የጭንቅላት መከለያዎች . እና አስፈላጊ ከሆነ ፣ ማድረግ አለብዎት ነው። ዳግም - ጉልበት የ ብሎኖች እንደ ያስፈልጋል ሞተርዎ በሚሞቅበት ጊዜ. ግን ከሆነ አንቺ ' ዳግም የአሉሚኒየም ሲሊንደርን በመጠቀም ራሶች , አለብዎት ሞተርዎ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ ዳግም -ማስላት።

በተጨማሪም ፣ የጭንቅላት መቀርቀሪያዎቹን ማብዛት መጥፎ ነው? መቼ ከመጠን በላይ መወዛወዝ በዚህ ሁኔታ ወደ 95 ጫማ/ፓውንድ የሚሆነው የሚመከረው ከ 15% በላይ በመሠረቱ ማያያዣውን ወደ የጎማ ባንድ ይለውጡት። አንዳንዶቹ ማያያዣዎች ይዘረጋል እና ያልተስተካከለ ይኖርዎታል ጉልበት . ሙቀትን እና ግፊትን ይጨምሩ እና ጭንቅላት gasket ይነፋል እና ጭንቅላት እንኳን ሊዛባ ይችላል።

በተመሳሳይ ሰዎች የጭንቅላት መቀርቀሪያ ካላደረጉ ምን ይሆናል ብለው ይጠይቃሉ።

ግን በጣም ጥሩውን እንኳን ጭንቅላት gasket ጥብቅ ማኅተም አይጠብቅም ከሆነ የ የጭንቅላት መከለያዎች በትክክል አልተሰቃዩም። አለመቻል ሌላው መዘዝ ጉልበት የ የጭንቅላት መከለያዎች በአግባቡ ይችላል መሆን ጭንቅላት ጦርነት ። ባልተመጣጠነ ሁኔታ ተጣብቆ የተፈጠረ ያልተስተካከለ ጭነት የጭንቅላት መቀርቀሪያዎች ይችላሉ ማዛባት ጭንቅላት.

Honda ራስ ብሎኖች የማሽከርከር torque ናቸው?

አዎ - እነዚያም ይባላሉ የማሽከርከር ችሎታ ፣ 'ወይም TTY። ከመጠን በላይ ጫና በሚፈጠርበት ጊዜ ለሌላ የሞተር ጉዳት ሊሰበር ወይም በፍጥነት ከመያዝ ይልቅ ከተጫነ በኋላ ከታሰበው የመጠን እሴት በላይ ከደረሱ በኋላ ለመለጠጥ ምህንድስና ተደርገዋል።