ቮልቴጁ በተለዋጭ ላይ ምን መሆን አለበት?
ቮልቴጁ በተለዋጭ ላይ ምን መሆን አለበት?

ቪዲዮ: ቮልቴጁ በተለዋጭ ላይ ምን መሆን አለበት?

ቪዲዮ: ቮልቴጁ በተለዋጭ ላይ ምን መሆን አለበት?
ቪዲዮ: ከ 1 የመኪናው ለውጥ ጋር ቀላል የፈጠራ ውጤቶች 2024, ህዳር
Anonim

13 ቮልት

ስለዚህ ፣ ተለዋጭ voltage ልቴጅ ሥራ ፈት ላይ ምን መሆን አለበት?

ከ 13.8 እስከ 14.2 ቮልት

አንድ ሰው እንዲሁ ሊጠይቅ ይችላል, የተለዋጭ ቮልቴጅን እንዴት እንደሚፈትሹ? ወደ ማረጋገጥ ሀ ተለዋጭ ፣ የተሽከርካሪዎን ኮፈያ ብቅ ይበሉ እና ቀዩን እርሳስ ከአዎንታዊ ተርሚናል እና ጥቁር መሪውን ከአሉታዊ ተርሚናል ጋር በማገናኘት ቮልቲሜትር ከመኪናው ባትሪ ጋር ያገናኙ። ቮልቲሜትር ቢያንስ 12.2 ቮልት ማንበብዎን ያረጋግጡ ፣ ከዚያ መኪናዎን ይጀምሩ እና ሞተሩን ወደ 2, 000 RPM ያድሱ።

በዚህ መሠረት የተለመደው ተለዋጭ ቮልቴጅ ምንድን ነው?

መደበኛ ውፅዓት አን ተለዋጭ ከ 13.5 እስከ 15 ቮልት ኃይል መካከል ማውጣት አለበት። የ ተለዋጭ በሞተሩ ስራ ፈት እና የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎች እንደ ሬዲዮ እና የፊት መብራቶች መጥፋት አለባቸው።

ተለዋጭ ዝቅተኛ ቮልቴጅ እንዲያጠፋ የሚያደርገው ምንድን ነው?

ደካማ የመሬት ግንኙነቶች ብዙ ጊዜ የማይታዩ ናቸው ምክንያት የ ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ውፅዓት እና ተለዋጭ አለመሳካት። ቮልቴጅ በባትሪ መሙያ ወረዳው አዎንታዊ ጎን ላይ ይወርዳል ምክንያት ዝቅተኛ ክፍያ መሙላት. ቮልቴጅ በአሉታዊ ጎኑ ላይ ጠብታዎች ይችላሉ ምክንያት ከመጠን በላይ መሙላት.

የሚመከር: