የሳር ማጨጃ ሞተር በየትኛው መንገድ ነው የሚሽከረከረው?

የሳር ማጨጃ የጋዝ ክዳን እንዴት ይሠራል?

በሣር ማጨጃ ጋዝ ክዳን ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች አየር ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዲገባ እንደ ማስወጫ ናቸው። የነዳጁ መጠን እየቀነሰ ሲሄድ ይህ አየር አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በማጠራቀሚያው ውስጥ ክፍተት ሊከሰት ይችላል. ይህ ክፍተት ጋዝ ወደ ካርበሬተር እንዲጓዝ አይፈቅድም

የተያዘ የሳር ማጨጃ ሞተርን እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

ቪዲዮ ይህንን ከግንዛቤ ውስጥ በማስገባት፣ የተያዘውን የሳር ማጨጃ ሞተር እንዴት ማስተካከል ይቻላል? የተያዘ ሞተር የተትረፈረፈ የሚረጭ ቅባትን ወይም ዘልቆ የሚገባውን ዘይት ወደ ብልጭታ መሰኪያ ቀዳዳ ውስጥ ይረጩ እና ምላጩን ከማወዛወዝዎ በፊት ለ 10 ደቂቃዎች ያህል ይጠብቁ። መከለያው መዞር እንደጀመረ ሲሰማዎት በተለመደው የማዞሪያ አቅጣጫው ጥቂት ጊዜ ቀስ ብለው ይሽከረከሩት ፣ እና ከዚያ መሰኪያውን ያስገቡ እና ለመጀመር ይሞክሩ ማጨጃ .

የሳር ማጨጃ ሞተር ሲያዝ ምን ይሆናል?

በቁጥጥር ስር የዋለው ሞተር የሣር ማጨሻዎ ፒስተን ማጨጃው እርጥብ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከቆመ ወይም ዘይት በከረጢቱ ውስጥ ማስገባት ከረሱ ሊይዝ ይችላል። መከለያው መዞር እንደጀመረ ሲሰማዎት በተለመደው የማዞሪያ አቅጣጫው ጥቂት ጊዜ ቀስ ብለው ይሽከረከሩት ፣ እና ከዚያ መሰኪያውን ያስገቡ እና ማጭዱን ለመጀመር ይሞክሩ

የሳር ማጨጃ ሞተር እንዲቃጠል የሚያደርገው ምንድን ነው?

ምክንያት። ነዳጅ ማቃጠል ወደ ሞተሩ ወይም ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ ሲገባ የጀርባ እሳት ይከሰታል። ቫልቮቹ ከመዘጋታቸው በፊት ወይም ወደ ጭስ ማውጫው ከማምለጥዎ በፊት ያልተለቀቀ የነዳጅ ኪሶች ወደ ሞተሩ ከገቡ ፣ የኋላ እሳት ይከሰታል። ከነዳጅ ኪስ ቅርበት ጋር ብልጭታ ሲከሰት ያልታሸገ ነዳጅ ይነዳል

የሳር ማጨጃ ሞተር እንዲመታ የሚያደርገው ምንድን ነው?

በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ችግሮች ይህ አየር ወደ ታንኳው እንዲገባ ለማድረግ በቂ ነው ፣ ይህም ለካርበሬተር ነዳጅ አቅርቦትን ለመርዳት በቂ የጀርባ ግፊት ይፈጥራል። መንቀጥቀጥም የሚከሰተው ወደ ነዳጅ ውስጥ በገባ ውሃ ነው። በሞቃታማ የበጋ ቀን በከባድ ዝናብ ወይም በዝናብ ውስጥ የተተከለ ማጭድ ሞተሩን ሊያንቀው ይችላል