ሄንሪ ፎርድ መኪኖችን ተመጣጣኝ የፈተና ጥያቄ እንዴት አደረገ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

* ፎርድ መኪናዎችን በተመጣጣኝ ዋጋ ሠራ በሚሊዮኖች ለሚቆጠሩ ተራ አሜሪካውያን። ዋጋዎችን አስገድዷል መኪናዎች ብዙ ሰዎች እንዲኖራቸው ስለፈለገ ፣ እንዲሁም ለራሱ ተጨማሪ ገንዘብ እንዲያገኝ ስለፈለገ። የበለጠ ሸጠ መኪናዎች በርካሽ ከዚያ የበለጠ መኪናዎች ውድ። ፎርድ ነበር መጀመሪያ የመሰብሰቢያ መስመሩን ለመጠቀም።

ታዲያ ሄንሪ ፎርድ መኪናዎችን በተመጣጣኝ ዋጋ ያሠራቸው እንዴት ነው?

ሄንሪ ፎርድ ቀላል ፣ አስተማማኝ እና ለመገንባት ተወሰነ ተመጣጣኝ መኪና; በአማካይ አሜሪካዊ ሰራተኛ ሊገዛው የሚችለው መኪና። ማዕከላዊ ወደ የፎርድ የማምረት ችሎታ ተመጣጣኝ መኪና ውጤታማነትን የሚጨምር የመሰብሰቢያ መስመር ልማት ነበር። ማምረት እና ወጪውን ቀንሷል።

በመቀጠልም ጥያቄው ሄንሪ ፎርድ የፈተና ጥያቄን የፈጠረው ምንድነው? በዲትሮይት ውስጥ ለኤዲሰን ብርሃን ሰጪ ኩባንያ እንደ መሐንዲስ ሆኖ ሲሠራ ፣ ሄንሪ ፎርድ (1863-1947) የመጀመሪያውን የቤንዚን ኃይል ያለው ፈረስ አልባ ጋሪውን ፣ ኳድሪክክሌልን ከቤቱ በስተጀርባ ባለው builtድ ውስጥ ሠራ። እ.ኤ.አ. በ 1903 እ.ኤ.አ. ፎርድ የሞተር ኩባንያ ፣ እና ከአምስት ዓመታት በኋላ ኩባንያው የመጀመሪያውን ሞዴል ቲ ን አወጣ።

በተመሳሳይም አንድ ሰው ሄንሪ ፎርድ ከማኑፋክቸሪንግ ጋር ምን አስተዋወቀ እና በመኪናዎች ዋጋ ላይ ምን አደረገ?

በ1913 ዓ.ም. ፎርድ ለጅምላ ብዙ የሚንቀሳቀስ የመሰብሰቢያ መስመርን ጀመረ ምርት ከአውቶሞቢል። ይህ አዲስ ዘዴ ሀ ለመገንባት የወሰደውን ጊዜ ቀንሷል መኪና ከ 12 ሰአታት ወደ ሁለት ተኩል, ይህም በተራው ዝቅ ብሏል ወጪ የሞዴል ቲ ከ 850 ዶላር በ 1908 እስከ $ 310 በ 1926 በጣም የተሻሻለ ሞዴል.

ሄንሪ ፎርድ የመኪና ኢንዱስትሪ ፈተናን እንዴት ለወጠው?

የጅምላ ምርት እንዲኖር ያደረገውን የመሰብሰቢያ መስመር አዘጋጀ። ለአማካይ አሜሪካዊ ሠራተኞች ርካሽ እና ተመጣጣኝ የሆነውን ሞዴሉን ቲንም ሠራ። እነሱ ሞዴሉን ቲ መሸጥ ጀመሩ እና የመሰብሰቢያ መስመሩን ፈጠሩ። ተጨማሪ ገንዘብ አግኝተዋል እና ፎርድ 48% ድርሻውን ሊጠይቅ ይችላል የመኪና ገበያ.