ለምንድነው የእኔ ተለዋጭ ከክፍያ በታች የሆነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

ከሌሎች ዳሳሽ ግብዓቶች ጋር ያሉ ችግሮች ወይም በመቆጣጠሪያው ሞጁል ውስጥ ያለ ጉድለት ተለዋጭ በትክክል ከመሙላት. የመንሸራተት ቀበቶ ሌላው የተለመደ መንስኤ ነው። ዝቅተኛ ኃይል መሙላት , በተለይም በዕድሜ ተሽከርካሪዎች ላይ በ V- ቀበቶዎች። ተለዋጭ መንሸራተት እና ዝቅተኛ ክፍያ መሙላት በመጥፎ ምክንያትም ሊከሰት ይችላል ተለዋጭ መጎተት።

በተመሳሳይ ፣ እርስዎ ሊጠይቁ ይችላሉ ፣ ተለዋጭው ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ደንበኛዎ ሊያገኘው የሚችለው ምልክት ምንድነው?

ዝቅተኛ መሙላት : መቼ alternator ቻርጅ በታች ነው። , መብራቶቹ ግንቦት ደብዛዛ ወይም ብልጭ ድርግም የሚል እና የ ባትሪ የሚለቀቅ ይሆናል። የተፈታ ባትሪ ሊሆን ይችላል ለመጀመር አስቸጋሪ የሆነ ወይም በጭራሽ የማይጀምር ተሽከርካሪ ያስከትላል። ተሽከርካሪውን እየነዱ ከሆነ በ ተለዋጭ ይወጣል ፣ ተሽከርካሪው በመጨረሻ ይቆማል።

በተጨማሪም ተለዋጭ እንዲያጨስ የሚያደርገው ምንድን ነው? መቼ ኤ ተለዋጭ አልተሳካም ፣ በውስጣቸው ያሉት መዘዞች ብዙውን ጊዜ እስከ አንድ ነጥብ ድረስ አልተሳኩም መንስኤዎች በከፍተኛ ሁኔታ ማልቀስ እና፣ ምን ያህል እንደተሳናቸው፣ እነሱም ይችላሉ። ማጨስ በሚፈጥሩት ከመጠን በላይ ግጭት ምክንያት.

እንዲሁም እወቅ, የመጥፎ ተለዋጭ ምልክቶች ምንድ ናቸው?

6 ያልተሳካ ተለዋጭ ምልክቶች

• ጠቋሚው መብራት.
• የፊት መብራቶች ደብዛዛ ወይም ብልጭ ድርግም ይላሉ።
• ሌሎች የኤሌክትሪክ ብልሽቶች.
• እንግዳ የሆኑ ድምፆች.
• መኪና ይቆማል ወይም ለመጀመር ይቸገራል።
• ባትሪው ይሞታል.

ተለዋጭው እንዲከፍል ምን ይነግረዋል?

አንድ የቮልታ ተቆጣጣሪ የ ተለዋጭ በመኪናው ውስጥ ያሉትን የኤሌክትሪክ ክፍሎች ለመጠበቅ ከ 13.5 እስከ 14.5 ቮልት መካከል በማቆየት ያመርታል።