ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: በብሬክ ክፍሎች መካከል ያለውን ልዩነት እንዴት ይነግሩታል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ዓይነት የብሬክ ክፍል ፣ አንፃር የ መጠኑ ፣ ለ ሁሉም የብሬክ ክፍሎች ነው የውጭውን ዲያሜትር ለመለካት በካሊፕተር ወይም መሣሪያ (ቻምበር) በመጠቀም ይወሰናል። ዓይነት የብሬክ ክፍል ፣ በአንፃሩ የ የእሱ ምት ፣ ነው። በማየት ተወስኗል ለ የሚያመለክቱ ምስላዊ መለያዎች ነው። ረዥም ምት ክፍል.
በመቀጠልም አንድ ሰው የፍሬክ ክፍሉ ምንድነው?
የብሬክ ክፍሎች የታመቀ አየር ወደ ሜካኒካዊ ኃይል እንዲለወጥ የሚፈቅድ መሣሪያ ናቸው። እነሱ በአየር ላይ ያገለግላሉ ብሬክ የከባድ መኪናዎች ስርዓት. የፍሬን ክፍሎች አየርን ጨምሮ በብዙ ውሎች ይታወቃሉ የብሬክ ክፍሎች ፣ maxi ጓዳዎች , ብሬክ ጣሳዎች, እና ጸደይ ብሬክስ.
እንዲሁም ይወቁ ፣ በፍሬን ክፍል ውስጥ ያለው ምንድን ነው? አየር የፍሬን ክፍሎች . አገልግሎት የፍሬን ክፍል ተጣጣፊ የጎማ ዲስክ ድያፍራም ፣ rodሽሮድ እና የመመለሻ ምንጭ ተብሎ የሚጠራ የብረት ዘንግ ይ containsል። ሲጫኑ ብሬክ ፔዳል ፣ የታመቀ አየር አገልግሎቱን ይሞላል የፍሬን ክፍል , ዲያፍራም እንዲንቀሳቀስ እና ፑሽሮዱን እንዲገፋ በማድረግ ብሬክስ (ሥዕል 3-1)።
በተጨማሪም ፣ ዓይነት 30 የፍሬን ክፍል ምንድነው?
ከ ዓይነት - 30 ክፍል ፣ 0.66 ኢንች የፒሮድድ ጉዞ ተጓዥውን ለማንቀሳቀስ ያገለግላል ብሬክ ከእረፍት ቦታው እስከ ከበሮው ጋር እስከሚገናኝ ድረስ መደርደር። ይህ አንዳንድ ጊዜ “ነጻ ስትሮክ” ተብሎ ይጠራል። ቀጣዩ 1.15 ኢንች የኃይል ምት ተብሎ ይጠራል።
የፍሬን ክፍልን እንዴት እንደሚይዙት?
ፍሬንዎን እንዴት እንደሚይዙ።
- ይህንን ለማድረግ በጭነት መኪና ወይም ተጎታች ስር ይሳቡ እና ሊለቁት በሚፈልጉት ብሬክስ (ብሬክ) ወደ መሽከርከሪያው ይፈልጉ።
- በእራሱ ክፍል ላይ ፣ የውስጠኛውን የሄክሳ ቧንቧ መሰኪያ ያገኛሉ።
- ብሬክ ክፍል ውስጥ አቧራ ሽፋን ያስወግዱ.
- የመቆለፊያ መሣሪያውን ወደ ክፍሉ ያስገቡ እና መሣሪያውን ለመቀመጥ በሰዓት አቅጣጫ 1/4 ያዙሩ።
- ማጠቢያ እና ነት ያስገቡ።
የሚመከር:
በብሬክ መጨመሪያ ላይ የሚገፋውን ሮድ እንዴት ማስተካከል ይቻላል?
የፍሬን መጨመሪያ የግፊት ዘንግ ማስተካከያ እንዴት እንደሚደረግ ደረጃ 1 - መኪናውን ያዘጋጁ። ከመጀመርዎ በፊት መኪናውን በ ‹ፓርክ› ወይም ‹ገለልተኛ› ውስጥ ያድርጉት። ከዚያ የአስቸኳይ ብሬክን ያዘጋጁ እና መከለያውን ከፍ ያድርጉት። ደረጃ 2-ትክክለኛውን የግፋ-ሮድ ርዝመት ይለዩ። ደረጃ 3 - በግፊት ዘንግ ላይ ማስተካከያዎችን ያድርጉ። ደረጃ 4 - ገመዱን ከባትሪ ጋር እንደገና ያገናኙ
በብሬክ መጨመሪያ እና ማስተር ሲሊንደር መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
የፍሬን መጨመሪያው የተገነባው በዋናው ሲሊንደር እና በአሽከርካሪው ፔዳል መካከል እንዲቀመጥ ፣ ፔዳልውን ለመጫን ቀላል እንዲሆንለት ነው። የዋናው ሲሊንደር ዲያሜትር ከካሊፔር ፒስተን (ሲስተም) ያነሰ ቢሆንም ፣ እሱን ለመጭመቅ የሚያስፈልገው ኃይል አሁንም ትልቅ ነው
በፈጣን ክፍሎች እና በAutoText መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
ልዩነታቸው የተለያዩ ‘ጋለሪዎች’ መሆናቸው ብቻ ነው። ሁለቱም ፈጣን ክፍሎች እና AutoText የሕንፃ ማገጃዎች ናቸው (አዲስ የሕንፃ ብሎክ መገናኛ ሳጥን ውስጥ ከተመለከቱ የተለያዩ ‹ጋለሪዎች› ን ማየት ይችላሉ)። የሕንፃ ብሎክ ባህሪው የAutoText ቅጥያ ነው (ይህ በ Word 97-2003 ውስጥ ብቸኛው ዓይነት ነበር)
በመኪና ባትሪ ላይ አዎንታዊ እና አሉታዊ እንዴት ይነግሩታል?
ከተርሚናል ልጥፎች አጠገብ “+” እና “-” ምልክት ማድረጊያ ይፈልጉ። በአጠቃላይ አዎንታዊ ተርሚናል ቀይ ሽቦ አለው, እና አሉታዊው ጥቁር ነው. በአጠቃላይ ፣ አሉታዊ ተርሚናል በቀጥታ ከማዕቀፉ ወይም ከሞተር ማገጃው ጋር የተገናኘ ሲሆን ፣ አዎንታዊ ተርሚናል ከጀማሪ ሞተር ፣ ከተለዋጭ ውፅዓት እና ፊውዝ/ቅብብል ሳጥን ጋር ይገናኛል።
መኪናዎ የሚሽከረከርበትን መንጃ እንዴት ይነግሩታል?
ሞተሩ ተሻጋሪ ከሆነ (ማለትም ፣ ወደ ጎን የተጫነ) ፣ ቀበቶዎቹ ከመኪናው አንድ ጎን ጋር ሲጋጠሙ ፣ መኪናዎ ምናልባት የፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና ሊሆን ይችላል። ሞተሩ በረጅሙ (ከፊት ወደ ኋላ) ከተገጠመ ፣ ቀበቶዎቹ ከፊት ፍርግርግ ፊት ለፊት ከተያዙ ፣ መኪናዎ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪና ሊሆን ይችላል