ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: የእኔ RV ጄኔሬተር ለምን መዘጋቱን ይቀጥላል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ይፈትሹ የ በእርስዎ ውስጥ ዘይት ደረጃ ጀነሬተር መቼ የ የዘይት ደረጃ እየቀነሰ ይሄዳል ዝጋ ወደ ታች ጀነሬተር . እዚህ ከሆነ አስታዋሽ ብቻ የ በእርስዎ ውስጥ የነዳጅ ደረጃ አር.ቪ ሁልጊዜ ከ 1/4 ታንክ በታች ይሄዳል ጀነሬተር ሁሉንም ነዳጅዎን እንዳይጠቀም ለመከላከል በራስ -ሰር ይዘጋል። 3. ይፈትሹ እና ይተኩ የ የአየር ማጣሪያ በርቷል ጀነሬተሩ.
እንዲያው፣ ለምንድነው ጄኔሬተር የሚዘጋው?
የዘይት መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ነው ወይም በማሽንዎ ውስጥ በጣም ከፍተኛ ነው። በዝቅተኛ ዘይት ደረጃ, የእርስዎን መጀመር ይችላሉ ጀነሬተር ነገር ግን ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ, የዘይቱ ሙቀት በጣም በፍጥነት ስለሚጨምር ስርዓቱን ያስከትላል ዝጋው . የዘይት ደረጃው በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ አነፍናፊው እንዲዘጋ ያስገድደዋል።
በተጨማሪም፣ የኦናንን ጀነሬተር ለምን ያህል ጊዜ ትጠቀማለህ? ፕሪሚንግ የ ጀነሬተር የካርበሬተር ጎድጓዳ ሳህን ለመሙላት እና የነዳጅ ሳህን ሙሉ ሆኖ እንዲቆይ ለማድረግ የነዳጅ ግፊትን መገንባት ነው። ኦናን ይመክራል። ጠቅላይ ለ 30 ሰከንድ ከሆነ አንቺ ነዳጅ አልቆበታል.
በተጨማሪም ፣ በኦናን 5500 ጄኔሬተር ላይ ኮዶችን እንዴት ያፀዳሉ?
በኦናን ጀነሬተር ላይ የስህተት ኮድ እንዴት ማፅዳት እንደሚቻል
- በጄነሬተር ላይ የመቀየሪያ ቁልፍን ያግኙ። ከጋዝ ማጠራቀሚያ በታች ባለው ክፍል ጎን ላይ ይገኛል።
- የመነሻ ቁልፍን ቢያንስ ለ 30 ሰከንዶች ያህል ይያዙ።
- አዝራሩን ይልቀቁ እና ጀነሬተርን ይጀምሩ።
- ኮዱ የጸዳ መሆኑን ለማረጋገጥ ጀነሬተር ለ 15 ደቂቃዎች እንዲሠራ ይፍቀዱ።
ጀነሬተርን ያለማቋረጥ ለምን ያህል ጊዜ ማስኬድ ይችላሉ?
በአጠቃላይ, ጀነሬተሮች ፣ እንደ የመጠባበቂያ ኃይል ምንጭ ፣ የተነደፉ አይደሉም ያለማቋረጥ መሮጥ ማለቂያ የሌለው. አንዳንድ ሞዴሎች እስከ ስምንት ሰዓታት ድረስ ኃይልን እንዲያቀርቡ ተደርገዋል, አንዳንዶቹ አስራ ሁለት እና አንዳንዶቹ መሮጥ ይችላል ለቀናት ቀናት። ይሁን እንጂ በምንም መንገድ እናንተ አለበት ያቆዩት የጄነሬተር ሩጫ ለሳምንታት ፣ ለወራት ፣ ያለ እረፍት ዓመታት ይቅርና ።
የሚመከር:
የእኔ ጄኔሬተር ለምን ይተፋል?
ካርቡረተር ሊዘጋ ይችላል. የተዘጋ ካርበሬተር ብዙውን ጊዜ ነዳጅ በጄነሬተር ውስጥ ለረጅም ጊዜ በመተው ነው. ይህ ተለጣፊ ነዳጅ ካርቡረተርን ሊዘጋው እና ኤንጂኑ እንዲቆም ወይም እንዲሰራ ሊያደርግ ይችላል። ካርበሬተር ከተዘጋ ፣ በካርበሬተር ማጽጃ ለማፅዳት ይሞክሩ
የእኔ የ DSC ማንቂያ ደወል ለምን ይቀጥላል?
የባትሪ ችግር በዚህ ሁኔታ ምክንያት የእርስዎ DSC የቤት ማስጠንቀቂያ ቢጮህ ፣ ዋናው ፓነል ባትሪ ዝቅተኛ ነው ወይም አልተሳካም። በቅርቡ የመብራት መቋረጥ ካጋጠመዎት ፣ ኃይል ከተመለሰ በኋላ ከ24-48 ሰዓታት ይጠብቁ። ባትሪ ካለዎት በማንቂያ ደወል ኩባንያዎ ሊተካ ይችላል
የእኔ ሳምሰንግ የድምፅ አሞሌ ለምን ቼክ subwoofer የሚለውን ይቀጥላል?
በድምጽ አሞሌው እና በንዑስ ድምጽ ማጉያ መካከል ጣልቃ ገብነት ወይም አካላዊ መሰናክል ካለ በገመድ አልባ subwoofer ላይ ያለው ድምጽ ሊወድቅ ይችላል። ንዑስ ድምጽ ማጉያው በድምጽ አሞሌዎ ጥሩ ምልክት ክልል ውስጥ መሆኑን እና ጉዳዩ ከምንጩ ኦዲዮ ጋር አለመሆኑን ያረጋግጡ። ንዑስ ድምጽ ማጉያውን እንደገና ማስጀመር ወይም እንደገና ማገናኘት እንዲሁ ሊረዳ ይችላል
የእኔ Honda ጄኔሬተር ለምን እየጨመረ ነው?
በጋዝ/ዘይት ጀነሬተሮች ውስጥ ትክክለኛ ያልሆነ የነዳጅ አጠቃቀም፣ የነዳጅ ደረጃ እና የነዳጅ ጥራትን ጨምሮ ለጄነሬተር መጨናነቅ ብዙ ምክንያቶች አሉ። ጄነሬተርዎ የተወሰኑ የነዳጅ ምንጮችን ለመጠቀም የተቀየሰ ነው፣ እና ማንኛውም ሌላ ነገር በስራ ላይ ችግር ሊፈጥር ይችላል (እና ሊስተካከል የማይችል ጉዳት)
የእኔ ጄኔሬተር ለምን ይቆማል?
በትክክል እየሠራ ባለው ጀነሬተር ፣ ቀዝቃዛ ሞተር (ማለትም ገና ያልተጀመረ እና ያልሞቀ ሞተር ማለት ነው) ሙሉ ማነቆ በሚገኝበት ቦታ ማነቆ ይጀምራል። ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ፣ ሙሉውን የማነቆ ቦታ ውስጥ ከተውት ይቆማል። ይህ የሆነው አየር ወደ ጋዝ ድብልቅ በጣም “ሀብታም” ስለሆነ ነው