ሞተር ሳይክል ለምን ትሰቅላለህ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

ሰውነትዎን ከውስጥዎ ውስጥ በማስቀመጥ ሞተርሳይክል ጥግ ሲደረግ የ ሞተርሳይክል ለተወሰነ ፍጥነት መደገፍ እና ራዲየስ መዞር የለበትም። ማንጠልጠል የስበት ማዕከልን ወደ ታች እና ወደ ውስጠኛው ክፍል ለማንቀሳቀስ የአንድን ሰው እና የማሽን ድምር ክብደት በመቀየር ይህንን ያደርገዋል።

በተመሳሳይ፣ የሞተር ሳይክል አሽከርካሪዎች ለምን እግራቸውን ይለጠፋሉ?

እነዚህ ኃይሎች የሚሠሩት በተዋሃዱ ነው ( ሞተርሳይክል & ጋላቢ ) የስበት ማዕከል. እኛ በስኬት ስንወጣ የስበት ማዕከሉን ወደ መሬቱ ጠጋ እና ወደ ጥግ ውስጠኛው አቅጣጫ ፣ በተወሰነ ፍጥነት ሚዛናዊ ያልሆነ የጥቅልል ማእዘን ይፈልጋል። ወጣ እነዚህ ኃይሎች.

በተመሳሳይ፣ በሞተር ሳይክል ላይ በፍጥነት እንዴት ኮርነን ማድረግ ይችላሉ? ብስክሌትዎን ወደ ውስጠኛው ክፍል ለመግፋት ይግዙ ጥግ . የውስጥ እጀታውን ወደ ታች በመግፋት ወይም የውጭ ጉልበትዎን በመጠቀም ይህንን ማድረግ ይችላሉ። የኋላ ብሬክን በቀስታ ይሳተፉ። ፍጥነትዎን ለመቀነስ የኋላ ብሬክን መጠቀምም ይረዳዎታል ሞተርሳይክል በተፈጥሮ ወደ ውስጥ ለመቀየር ጥግ ተጨማሪ.

እንዲሁም ተጠይቀዋል፣ በሞተር ሳይክሉ ደገፍክ?

ሞተርሳይክሎች በማዘንበል መዞር ፣ አንቺ ማድረግ ሀ ሞተርሳይክል ዘንበል በአቅጣጫው ላይ መያዣውን በመጫን አንቺ መሄድ እፈልጋለሁ። የግራ መያዣውን ይጫኑ - ዘንበል ግራ - ወደ ግራ መታጠፍ, የቀኝ መያዣውን ይጫኑ - ዘንበል ቀኝ - ወደ ቀኝ መታጠፍ. በእውነቱ በጎን በኩል እንደ መግፋት ቀላል ነው አንቺ ይፈልጋሉ ሞተርሳይክል ወደ ዘንበል ወደ.

የሞተር ሳይክል ልብሶች ለምን ጉብታ አላቸው?

ዋናው ዓላማ ጉብታ ነው። የራስ ቁር እና የኋላ መካከል ያለውን ሽግግር ለማለስለስ, ጊዜ ጋላቢ ነው ሙሉ በሙሉ ውስጥ። በመውደቅ ጊዜ (ወይንም ለ Honda ፣ mountingradio የምትሠራ ከሆነ) እንደ ፓዲንግቱ በትክክል ይሰራል ብዬ አስባለሁ። ማርሽ ስለዚህ ጉድጓዶች ይችላል በአሽከርካሪው ውስጥ ማውራት)።