ቪዲዮ: የኤሲ መወጣጫ ሁል ጊዜ ይሽከረከራል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
አዎ መጭመቂያ ፑሊ ይገባል ማሽከርከር በማንኛውም ጊዜ. ከሆነ አድርጓል ያኔ አይደለም የተጠበሰ ቀበቶ ይኖርዎታል። መቼ መጭመቂያ ያወግዛል ይህም የሚፈቅድ መግነጢሳዊ ክላች ዘዴ ይጠቀማል መጭመቂያ ፍሬን ለመጫን.
ሰዎች እንዲሁ ይጠይቃሉ ፣ የእኔ የኤሲ መወጣጫ በነፃ ይሽከረከር?
ያንተ የ AC መጭመቂያ በነጻ መሽከርከር አለበት። ያለ ኤሲ ክላቹ ተጠቃልሏል፣ ለምሳሌ ፍርፋሪ እና የኤ/ሲ ማብሪያ / ማጥፊያ/ መጥፋት። ከሆነ pulley ያደርጋል አይደለም አይፈትሉም ሁል ጊዜ ያንተ መጭመቂያ መሸከም ሊያረጅ ይችላል።
በተጨማሪም ፣ የእኔ ኤ ሲ ክላች ለምን አይሳተፍም? ከሆነ ክላች አያደርግም። መሳተፍ ፣ ችግሩ የሚነፋ ፊውዝ ፣ ወደ ሽቦው ውስጥ ክፍት ሊሆን ይችላል ክላች ጥቅል ፣ መጥፎ ክላች ጠመዝማዛ፣ ደካማ መሬት ወይም ዝቅተኛ ግፊት መቆለፊያ። በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች መጭመቂያው ውስጥ ክላች በዝቅተኛ ግፊት መቀየሪያ እና በትነት የሙቀት ዳሳሽ አማካኝነት ቅብብል በርቷል እና ጠፍቷል።
በዚህ ረገድ የኤሲ መጭመቂያዬ ሁል ጊዜ ለምን ይቆያል?
መቼ የ ትክክለኛው የማቀዝቀዣ መጠን ገብቷል የ ስርዓት ፣ መጭመቂያው ዑደት እና ቀጣይነት የለውም ቆይ በማንኛውም ጊዜ የ A/C/Defrost ጥቅም ላይ እየዋለ ነው። በሌላ አነጋገር ፣ ከሆነ መጭመቂያው መቼ ነው ያለማቋረጥ ይሰራል የ ኤ/ሲ ጥቅም ላይ እየዋለ እና መቼ እየሮጠ አይደለም የ የአየር ንብረት ቁጥጥር ጠፍቷል ፣ ይህ የተለመደ ሥራ ነው።
በእጅ የ AC መጭመቂያ መዞር ይችላሉ?
በተለምዶ ትችላለህ ያዝ ክላች ከእርስዎ ጋር እጅ እና መዞር የ መጭመቂያ ፣ ግን ቀላል አይደለም። አንቺ ሊሞክር ይችላል መዞር የበለጠ እና እሱ እየፈታ እንደሆነ ይመልከቱ። ትንሽ ዘይት ወደ መቀበያ ወደብ እና መዞር ጥቂት ዘይት እስኪወጣ ድረስ.
የሚመከር:
የአካል ጉዳተኛ መወጣጫ እንዴት ይረዱታል?
ከፍ ብሎ በሚወጣበት ጊዜ አንድ ሰው በተሽከርካሪ ወንበር ወይም ስኩተር ውስጥ ሲቀመጥ ለንግድ አገልግሎት ፣ ኤዲኤ 1 12 ቁልቁልን ይመክራል ፣ ይህም ማለት እያንዳንዱ 1 'ቀጥ ያለ መነሳት ቢያንስ 1' (12 ') የመወጣጫ ርዝመት (5 ዲግሪ) ይፈልጋል። ዝንባሌ)። ምሳሌ - የ 24 'መነሳት ቢያንስ የ 24' (288 ') የመወጣጫ ርዝመት ይጠይቃል (24 በ 1 ተከፍሏል)
ያለ መጭመቂያ የክራንክ መወጣጫ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?
እንደዚህ አይነት ታሪኮች ያለ ጎታች የተጣበቀ ክራንክ ፑሊ ቦልትን እንዴት ማስወገድ ይቻላል? በክራንች መወጣጫ ዙሪያ የድሮውን መለዋወጫ ቀበቶ ያዙሩ። የቀበቶውን ሁለቱንም ጎኖች በተገኘው መለዋወጫ ፓሊ ላይ ያሂዱ። በሦስተኛው መወጣጫ ላይ የሉፉን ሌላኛው ጫፍ መልሕቅ። የክራንክ መወጣጫውን (ሽክርክሪት) መሽከርከሪያውን ያሽከርክሩ እና የጭረት መወጣጫው መጨረሻ ቀበቶውን ከራሱ በታች እንዲቆርጠው በማድረግ ቀበቶውን ቀስ ብለው ይውሰዱ
አንድ መወጣጫ ከመርከቧ ጋር እንዴት ማያያዝ ይቻላል?
በጣም ምቹ እና ያልተገደበ የመርከቧ መዳረሻ ለማግኘት መወጣጫውን ያስቀምጡ. ከፍተኛውን ድምጽ (የእግሮቹ መወጣጫ በእያንዳንዱ አግድም ሩጫ በእያንዳንዱ እግሩ ከፍ ይላል) ወደ 1 ለ 12 ያቆዩት እና ከተቻለ 42 ወይም 48 ኢንች ስፋት ይገንቡ
ስራ ፈት መጎተቱ ይሽከረከራል?
ስራ ፈት ፑሊ በራሱ ዘንግ ላይ እንደሚሽከረከር እና የሞተርን ቀበቶ በመንገዱ ላይ እንደሚያንቀሳቅስ እናውቃለን
ብሬክስ በሚተገበርበት ጊዜ ኤስ ኤም ካሜራውን ለማስፋት ይሽከረከራል?
ኤስ-ካም ሲሽከረከር ፣ ሁለቱ የተመጣጠነ የብሬክ መከለያዎች ግፊቱ እስኪያልቅ ድረስ እና የፍሬን ፓፓዎቹ ወደ ማረፊያ ቦታቸው እስኪመለሱ ድረስ በፍሬን ከበሮ ላይ ይገደዳሉ። የኤስ ካሜራ መርህ የሚሽከረከረው ዘንግ ላይ ብቻ ስለሆነ የትልልቅ ተሽከርካሪዎች ብሬክስ ይበልጥ የታመቀ እና አነስተኛ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች እንዲሆኑ ያስችላቸዋል።