ዝርዝር ሁኔታ:

የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ምን ያህል ነው?
የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ምን ያህል ነው?

ቪዲዮ: የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ምን ያህል ነው?

ቪዲዮ: የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንድ ምን ያህል ነው?
ቪዲዮ: ሚስጥራዊ ጋራዥ! ክፍል 2፡ የጦር መኪናዎች! 2024, ሚያዚያ
Anonim

የ የመቆጣጠሪያ ክንድ ማንኛውም የጉዳት ምልክት እንዳለ ወዲያውኑ መጠገን ወይም መተካት አለበት ፣ እና የመቆጣጠሪያ ክንድ ተተኪዎች ወጪዎች አብዛኛውን ጊዜ ለአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች 117 - 306 ዶላር ነው። ክፍሉ ራሱ በመደበኛነት ይከናወናል ወጪ በ$42-103 ዶላር መካከል፣ ከጉልበት ጊዜ ጋር ብዙ ጊዜ አንድ ሰዓት ወይም ሁለት።

ልክ ፣ በመጥፎ መቆጣጠሪያ ክንድ መንዳት አደገኛ ነው?

እጆች ይቆጣጠሩ በተለዋዋጭ የጎማ ቁጥቋጦዎች ከመኪናው ፍሬም ወይም አካል ጋር ተያይዘዋል፣ ይባላሉ የመቆጣጠሪያ ክንድ ቁጥቋጦዎች። እጆች ይቆጣጠሩ በመንገድ ላይ ሁለቱንም የፊት ተሽከርካሪዎች በመያዝ በጣም አስፈላጊ ሚና አላቸው። ከሆነ የመቆጣጠሪያ ክንድ ከመጠን በላይ ለብሷል ፣ ተጎድቷል ወይም ተጎንብሷል ፣ ተሽከርካሪው ደህንነቱ የተጠበቀ አይደለም መንዳት.

በተጨማሪም ፣ የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንዶች ዓላማ ምንድነው? ጎማው እንዲጓዝ ወደላይ እና ወደ ታች ይንቀሳቀሳል. ጉብታ ሲመቱ ፣ የ የመቆጣጠሪያ ክንድ ክብደቱን ጨምቆ በላዩ ላይ ይወርዳል። የጎማህን የታችኛው ክፍል በቦታው ያስቀምጣል። የመኪና ባለሙያዎች ይናገራሉ የመቆጣጠሪያ ክንዶች የመኪናውን እገዳ ከትክክለኛው የተሽከርካሪ ፍሬም ጋር ያገናኙ.

በተጓዳኝ ፣ የመጥፎ መቆጣጠሪያ ክንድ ምልክቶች ምንድናቸው?

የመጥፎ ቁጥጥር ክንድ ቁጥቋጦዎች እና የኳስ መገጣጠሚያዎች በጣም የተለመዱ ምልክቶች እዚህ አሉ።

  • የሚያደናቅፍ ድምጽ። በተለይም ከመቆጣጠሪያ ክንድ የሚመጣ እና ብዙውን ጊዜ ድብደባ ፣ ብሬኪንግ ወይም ከባድ መዞርን ይከተላል።
  • መሪ ተጓዥ። ከመሪው ሳይገባ ወደ ግራ ወይም ቀኝ መሳብ።
  • ያልተገባ የጎማ ልብስ።
  • ንዝረት.

የላይኛውን መቆጣጠሪያ ክንድ መቼ መተካት አለብኝ?

ማድረግ አስፈላጊ አይደለም መተካት ሁለቱም ዝቅተኛ ወይም ሁለቱም የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንዶች አንድ መጥፎ ከሆነ ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በተመሳሳይ ርቀት ላይ ያረጁታል። አንድ ከሆነ የመቆጣጠሪያ ክንድ መጥፎ እና ሌላኛው በመንገዱ ላይ ነው ፣ እሱ ምክንያታዊ ነው መተካት ሁለቱም ክንዶች አንድ ጊዜ.

የሚመከር: