የንዝረት ነጥቦች ተቆጣጣሪ ቮልቴጅን እንዴት እንደሚሰማው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

የ ነጥቦች ናቸው። በተግባር ንዝረት . የዚህ አይነት ተቆጣጣሪ ነው አንዳንዴ ሀ ንዝረት ዓይነት ተቆጣጣሪ . እንደ ነጥቦች ይንቀጠቀጣሉ ፣ የመስክ አሁኑኑ ከፍ ያደርገዋል እና ዝቅ ያደርገዋል እና የመስክ መግነጢሳዊነት አማካይ የጄኔሬተሩን ውጤት ጠብቆ በሚቆይበት ደረጃ ቮልቴጅ.

እንዲሁም የመጥፎ ቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ምልክቶች ምንድ ናቸው?

የመጥፎ ቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ምልክቶች በተሽከርካሪ ውስጥ የሚደበዝዝ ወይም የሚፈነዳ መብራቶችን ወይም የሞተ ባትሪን ያካትታል። የማይበራ የኤሌክትሪክ መሳሪያ ካለዎት ያ ደግሞ ሊያመለክት ይችላል ሀ መጥፎ የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ - ተቆጣጣሪ ምንም አይነት ሃይል አለመፍቀድ ወይም ከልክ በላይ ማለፍ እና ሌሎች አካላትን ሊጎዳ ይችላል።

በተጨማሪም ፣ የሉካስ ቮልቴጅ ተቆጣጣሪ እንዴት ይሠራል? ዲናሞ ከባትሪው ያነሰ ቮልት ሲሰጥ ፣ ተቆጣጣሪ ምንም የአሁኑን መሳል እንዳይችል ከስርዓቱ ያላቅቀዋል። ይህ በዲናሞ ውስጥ ያለውን መግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን ይቀንሳል ይህም ውጤቱን ይቀንሳል ቮልቴጅ , ስለዚህ ክፍያውን ይቆጣጠራል ቮልቴጅ ለባትሪው የቀረበ።

ከዚህ አንፃር ፣ የሚንቀጠቀጥ የእውቂያ ተቆጣጣሪ ምንድነው?

መግቢያ። የ መንቀጥቀጥ መቆጣጠር ተቆጣጣሪ የቮልቴጅ ዓይነት ነው ተቆጣጣሪ በ rotor ጠመዝማዛዎች ውስጥ ቀጥተኛውን የአሁኑን ለማቅረብ እና ለመቆጣጠር በአነቃቂ ስርዓት ውስጥ የሚያገለግል። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እንዴት ተለዋጭ እና የዲሲ ቀስቃሽ ከእሱ ጋር እንማራለን የሚንቀጠቀጡ እውቂያዎች ሥራ።

የቮልቴጅ ተቆጣጣሪ በተለዋጭ ውስጥ እንዴት ይሠራል?

ሀ የቮልታ ተቆጣጣሪ የኃይል መሙያውን ይቆጣጠራል ቮልቴጅ መሆኑን ተለዋጭ በመኪናው ውስጥ ያሉትን የኤሌክትሪክ ክፍሎች ለመጠበቅ ከ 13.5 እስከ 14.5 ቮልት መካከል በማቆየት ያመርታል። በጣም የተለመደው መንስኤ የተሰበረ ነው ተለዋጭ የመንዳት ቀበቶ። የ ተለዋጭ በሞተር ማሽከርከር በሚንቀሳቀስ ቀበቶ ይነዳዋል።