ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ስርዓት እንዴት ይሠራል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ኢፒኤስ ስርዓት ፒንዮን በመጠቀም ይሠራል የማርሽ እርዳታ የሚያቀርብ የኃይል ድጋፍ ፒንዮን በማዞር ማርሽ . ቅነሳው ማርሽ በፒንዮን ዘንግ ላይ ባለው የስፕላኖች ስብስብ ላይ ተጭኖ ተጭኖ ያቀርባል መርዳት ወደ መደርደሪያው ማርሽ በመደርደሪያው ላይ ከመጫን ይልቅ ማርሽ እንደ ሃይድሮሊክ ስርዓት.
በተመሳሳይም አንድ ሰው ሊጠይቅ ይችላል ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል ማሽከርከር አለመሳካት ምንድነው?
ብዙ ጊዜ ይህ ነው። የተፈጠረ ጋር ባለው ችግር መሪነት አንግል ዳሳሽ. የእርስዎ ተሽከርካሪ የኤሌክትሮኒክስ ኃይል መሪ ስርዓት (EPS) በኮምፒዩተር ቁጥጥር ስር ነው ኤሌክትሪክ ሞተርን ለማንቀሳቀስ መሪነት መደርደሪያ። ለ EPS ስርዓት የመቆጣጠሪያ ሞዱል በስርዓቱ ውስጥ ስህተት እንዳለ ደርሷል።
በመቀጠልም ጥያቄው የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ለማስተካከል ምን ያህል ያስከፍላል? የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ዓምዶች ውድ ሊሆኑ ይችላሉ መተካት ፣ በማመልከቻው ላይ በመመስረት ከ 600 እስከ 1500 ዶላር ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ቦታ። ስለዚህ ትክክለኛውን ምርመራ ለማስወገድ አስፈላጊ ነው በመተካት ክፍሎች አላስፈላጊ።
በዚህ ምክንያት የኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ማስተካከል ይቻል ይሆን?
በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት ስርዓት ስለሆነ ፣ ባህሪያቱን መለወጥ ቀላል ነው የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ የግለሰብ ምርጫዎችን ለማሟላት። በተለይ እርስዎ ይችላል ቀይር መሪነት ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ለማሻሻል መሪነት ስሜት እና ከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋት.
የኤሌክትሪክ ኃይል መቆጣጠሪያ እንዴት እንደሚታወቅ?
የመመርመሪያ ምክሮች
- የመመርመሪያ ምክሮች።
- • በማሽከርከሪያ መንኮራኩር ውስጥ ጩኸት ወይም ንዝረት -የኃይል መቆጣጠሪያ መሳሪያ ፣ የማሽከርከሪያ አምድ ይፈትሹ።
- •
- ልቅነትን እና ጨዋታን ለመፈተሽ መሪውን ወደ ዘንግ እና በአራት ቀኝ ማዕዘን አቅጣጫዎች ያንቀሳቅሱ።
- የተገጠመለት የጎማ መጠን እና የጎማ አየር ግፊት በተጠቀሰው መሠረት መሆኑን ያረጋግጡ።
የሚመከር:
ዝቅተኛ የቮልቴጅ መብራት ስርዓት እንዴት ይሠራል?
ዝቅተኛ ቮልቴጅ (12v ወይም 24v) ማብራት ምንድነው? ዝቅተኛ የቮልቴጅ መብራት ስርዓቶች መደበኛውን የመስመር ቮልቴጅ (120 ወይም 277 ቮልት ፣ አብዛኛውን ጊዜ) ወደ 12 ወይም 24 ቮልት ለመቀነስ ትራንስፎርመር ይጠቀማሉ። ብዙውን ጊዜ በተዘበራረቀ ፣ በትራክ ፣ በአግድመት ፣ በመሬት ገጽታ እና በማብራት ትግበራዎች እና በሌሎችም መካከል ጥቅም ላይ ይውላል
የመኪና ማቀጣጠያ ስርዓት እንዴት ይሠራል?
የማብራት ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ። የማቀጣጠያ ስርዓቱ አላማ ከመኪናው 12 ቮልት ባትሪ በጣም ከፍተኛ የሆነ የቮልት እድሜ ማመንጨት እና ይህንንም በተራው ወደ እያንዳንዱ ስፓርክፕላግ በመላክ በሞተሩ የቃጠሎ ክፍሎች ውስጥ ያለውን የነዳጅ እና የአየር ድብልቅን በማቀጣጠል ነው። ጠመዝማዛው ይህንን ከፍተኛ ቮልቴጅ የሚያመነጨው አካል ነው
የመኪና የጭስ ማውጫ ስርዓት እንዴት ይሠራል?
የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዞች በሞተሩ ውስጥ ካለው የሲሊንደሩ ጭንቅላት በጢስ ማውጫ ውስጥ ይሰበሰባሉ። የጭስ ማውጫው እንደ ፈንገስ ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን የጭስ ማውጫ ጋዞችን ከሁሉም ሞተሩ ሲሊንደሮች በማዞር በአንድ መክፈቻ በኩል ይለቀቃል ፣ ብዙ ጊዜ የፊት ፓይፕ ይባላል። ከዚያም ጋዞቹ በፀጥታ ወይም በማፍለር ውስጥ ያልፋሉ
የ EVAP ስርዓት እንዴት ይሠራል?
የቤንዚን ትነት ከነዳጅ ማጠራቀሚያ እና ከነዳጅ ስርዓት ወደ ከባቢ አየር ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል የኢቫፖሬቲቭ ልቀትን መቆጣጠሪያ ሲስተም (ኢቫፓ) ጥቅም ላይ ይውላል። የ ‹EVAP› ስርዓት ብዙውን ጊዜ ጥገና አያስፈልገውም ፣ ግን ስህተቶች በቼክ ሞተር መብራት ላይ ሊበሩ እና አንድ ተሽከርካሪ የ OBD II ተሰኪ ልቀት ሙከራን እንዳያልፍ ይከላከላል
የጭነት መኪና ሃይድሮሊክ ስርዓት እንዴት ይሠራል?
በቆሻሻ መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የሃይድሮሊክ ማስወገጃ ዘዴዎች በአጠቃላይ ከሁለት ዓይነቶች አንዱ ናቸው። በጣም የተለመደው ዓይነት ወደ ታክሲው አቅራቢያ ያለውን የቆሻሻ ማጠራቀሚያ ጫፍ ለማንሳት አንድ ወይም ከዚያ በላይ የሃይድሮሊክ ፒስተን መጠቀምን ያካትታል. ይህ በውስጡ የያዘውን ሁሉ በማፍሰስ መላውን የቆሻሻ መጣያ ሳጥን እንዲንከባለል ያደርገዋል