የነዳጅ መጠን መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ዑደት ምንድነው?

የነዳጅ ስርዓት መቆጣጠሪያ ምንድነው?

የነዳጅ ስርዓት መቆጣጠሪያ የነዳጅ መቆጣጠሪያ ስርዓትን ለመቆጣጠር የተነደፈ የቦርድ ስትራቴጂ ነው። የነዳጅ ቁጥጥር ስርዓቱ በተለመደው መጥፋት እና እርጅና ምክንያት በነዳጅ ስርዓት አካላት ላይ የሚከሰተውን ተለዋዋጭነት ለማካካስ በኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) ውስጥ የተከማቹ የነዳጅ ማቀፊያ ጠረጴዛዎችን ይጠቀማል ።

በ 4 ዑደት ሞተር ዘይት እና በሞተር ዘይት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

Chico ፣ ለቤት ውጭ የኃይል መሣሪያዎች አጠቃቀም እና ለ ‹4› ሞተር ሞተር ዘይት ›በተሰየሙት ዘይቶች መካከል ያለው ልዩነት እና ዘመናዊ ፒሲኤምኦዎች (ተሳፋሪ የመኪና ሞተር ዘይቶች) (አብዛኛው) ተጨማሪው ጥቅል ነው። የወቅቱ ፒሲኤሞዎች ካታሊቲክ መቀየሪያዎችን ለመጠበቅ እና ጥብቅ የልቀት መስፈርቶችን ለማክበር በቀመር ውስጥ አነስተኛ ዚንክ እና ፎስፈረስ አላቸው።

በ 2 ዑደት እና በ 4 ዑደት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

በ 2-ዑደት ሞተር እና በ 4-ዑደት ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ባለ 2-ዑደት ወደ ኃይል ምት ለመድረስ የ crankshaft አንድ አብዮት ብቻ የሚያስፈልገው ሲሆን ባለ 4-ዑደት ሞተር 2 አብዮት ያስፈልገዋል። ባለ ሁለት-ዑደት ሞተር ፒስተን ሁለት ስትሮክ ብቻ ነው ያለው። ፒስተን የሚጀምረው በቦታው ላይ ባለው የሞተ ማእከል (ቲዲሲ) ላይ ነው

የ 2 ዑደት ሞተሮች የነዳጅ ጋዝ ይፈልጋሉ?

ባለ 4 ስትሮክ ሞተር በተለየ መልኩ ክራንክኬዙ ለአየር/ነዳጅ ድብልቅ ስለሚጋለጥ ባለ ሁለት ስትሮክ ሞተሮች ነዳጅ ወደ ነዳጅ እንዲጨመር ይፈልጋሉ። ዋናው ልዩነት ባለ 4-ስትሮክ ሞተር እያንዳንዱን የጭንቅላት አብዮት እንደሚያቃጥል የሁለት-ስትሮክ ሞተር በአንድ ክራንክሻፍት አብዮት አንድ ጊዜ ነው።

የ 2 ዑደት ወይም የ 4 ዑደት ሞተር የተሻለ ነው?

የሁለት-ዑደት ሞተሮች በአማካይ ከ 4-ዑደት ሞተሮች የበለጠ ኃይል ያመርታሉ። ምክንያቱ ደግሞ ለመረዳት ቀላል ነው. ተመሳሳዩ የሞተር መጠን እና ዝርዝር መግለጫዎች ከተሰጡ ፣ ባለ 2-ዑደት ከ 4-ዑደት ሞተር ሁለት እጥፍ የሚበልጥ የኃይል-ጭረት ያስገኛል ፣ በዚህም ተጨማሪ የሣር ማሳጠር ኃይልን ይሰጣል።