ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: የፍሬን የመልበስ አመልካች ወደ ውስጥ ወይም ወደ ውጭ ይሄዳል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ሁሉም በካሊየር አቀማመጥ ላይ የተመሠረተ ነው። ለምሳሌ ፣ የመለኪያው መቀርቀሪያው ወደ rotor የኋላ ክፍል ከገባ ፣ ከዚያ እ.ኤ.አ የመልበስ አመልካች በታችኛው የውስጥ ክፍል ላይ መሆን አለበት። የ caliper ብሎኖች ወደ rotor ፊት ለፊት ከሆነ, ከዚያም የ የመልበስ አመልካች የላይኛው ውስጠኛው ክፍል ላይ መሆን አለበት.
ከዚህ ውስጥ፣ በውስጥ እና በውጭ የብሬክ ፓድ መካከል ልዩነት አለ?
ውስጠኛው ንጣፎች 'የመደገፊያ ሳህን በላይኛው ጆሮ ላይ ሁለት ጆሮዎች አሉት ንጣፍ ጋር የሚዛመድ ብሬክ caliper pistons. ውጫዊው ንጣፍ የላይኛው ክፍል ናቸው። የ ንጣፎች የሚያርፉበት ጆሮዎች ተመሳሳይ ናቸው በውስጡ የ caliper ቅንፍ መሬቶች።
እንዲሁም ፣ ሁሉም ብሬኮች የመልበስ አመልካቾች አሏቸው? የ አብዛኛው ለሚያስፈልገው የተለመደ ዓይነት አገልግሎት ብሬክስ ንጣፎችን እየቀየረ ነው። ዲስክ ብሬክ መከለያዎች ብዙውን ጊዜ አላቸው በላያቸው ላይ ያለው ብረት ሀ የመልበስ አመልካች . የግጭቱ ቁሳቁስ በቂ በሚሆንበት ጊዜ ለብሷል ርቆ ፣ እ.ኤ.አ. የመልበስ አመልካች ዲስኩን ያነጋግራል እና የሚጮህ ድምጽ ያሰማል። ይህ ማለት ለአዲሱ ጊዜ ነው ብሬክ ምንጣፎች.
ከዚህም በላይ የብሬክ ልብስ አመልካች እንዴት እንደሚጫኑ?
ለመጫን ፦
- የማሽከርከሪያ ድጋፍ ሰሌዳዎቹን ወደ torque ሳህን ውስጥ ይጫኑ።
- የንጣፍ ልብስ አመልካቾችን በንጣፎች ላይ ይጫኑ.
- ከእያንዳንዱ ፓድ ውጭ የፀረ-ጩኸት ሽኮኮዎችን ይጫኑ እና ከዚያ የፓድ ስብሰባዎችን ወደ torque ሳህን ውስጥ ያስገቡ።
- የ caliper ፒስተን ወደ ቦረቦረ ውስጥ ይጭመቁ።
- መቁረጫውን በንጣፎች ላይ መልሰው ያስቀምጡት።
የብሬክ ፓድዎቼ የተለበሱ መሆናቸውን እንዴት አውቃለሁ?
አንደኛ, ማረጋገጥ ለ መልበስ የእርስዎን በመመልከት የብሬክ ንጣፎች በመንኮራኩሮች መካከል ባሉ ክፍተቶች በኩል. ውጫዊው ንጣፍ በብረት rotor ላይ ይጫናል. በአጠቃላይ ቢያንስ 1/4 ኢንች መሆን አለበት። ንጣፍ . ከ 1/4 ኢንች ያነሰ ካዩ ንጣፍ ፣ የእርስዎ እንዲኖርዎት ይፈልጉ ይሆናል የብሬክ ንጣፎች ተፈትሸዋል ወይም ተተካ።
የሚመከር:
ጥቁር ሽቦ ወደ l1 ወይም l2 ይሄዳል?
የአንድ ነጠላ-መንገድ መቀየሪያ የፊት ገጽ ገጽ ሁለት ተርሚናሎች አሉት፡ 'L1' ገለልተኛው ኮር ሽቦ የተያያዘበት ተርሚናል ነው - ሰማያዊ ሽቦ (በተለምዶ ጥቁር፣ ከለውጡ በፊት)። 'COM' ወይም 'Common' የቀጥታ ኮር ሽቦ የተያያዘበት ተርሚናል ነው - ይህ ቡናማ ሽቦ (ቀደም ሲል ቀይ)
የመፍቻ አመልካች መብራት ምንድነው?
የመፍቻ አመልካች መብራቱ የእርስዎ Mazda ለተወሰነ አገልግሎት ምክንያት ነው ማለት ነው። የዚህ ብርሃን ማብራት የእርስዎ ማዝዳ የጎማ ማሽከርከር ፣ የዘይት ለውጥ ወይም ሌላ የአገልግሎት ሥራ ይፈልጋል ማለት ሊሆን ይችላል
ሰው ሠራሽ የፍሬን ፈሳሽ ከተለመደው የፍሬን ፈሳሽ ጋር መቀላቀል እችላለሁን?
እኛ እንደምናስበው ‘ሠራሽ’ የፍሬን ፈሳሽ የሲሊኮን መሠረት አለው። ሰው ሠራሽ ያልሆነ የፍሬን ፈሳሽ (የተለመደው የፍሬን ፈሳሽ) በ glycol ላይ የተመሠረተ ነው። ለእያንዳንዱ ዓይነት የንግድ ልውውጥ አለ. ሰው ሰራሽ ብሬክ ፈሳሽ በ glycol ላይ ከተመሰረቱ ፈሳሾች ጋር መቀላቀል የለበትም
የፍሬን ፈሳሽ BMW የት ይሄዳል?
በእርስዎ BMW 3-Series ላይ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ያግኙ። የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያውን በንጹህ ጨርቅ ያጽዱ. የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያ በአሽከርካሪው በኩል ካለው የፕላስቲክ ሽፋን በታች ነው. የውኃ ማጠራቀሚያውን ለመድረስ የፕላስቲክ ሽፋንን ማስወገድ ያስፈልግዎታል
የትኛው የፍሬን ከበሮ ወይም ዲስክ የተሻለ ነው?
የዲስክ ብሬክስ ከበሮ ብሬክስ የበለጠ ሙቀትን የማስተዳደር ሥራ ይሠራል። ይህ ያነሰ የፍሬን መጥፋት እንዲያጋጥማቸው ያደርጋቸዋል ፣ ይህም የበለጠ ወጥነት ያለው አፈፃፀም ያስከትላል። በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ የተሻለ አፈፃፀም. በዲስክ ብሬክስ፣ rotor ውሃውን ይገታል፣ እና ብሬክ ፓድስ ጨርቅ ከመስኮቱ ላይ ውሃ እንደሚጠርግ ያጠፋቸዋል።