የአየር ታንኮች ማፍሰስ ያለበት ምክንያት ምንድነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

ከመጠን በላይ እርጥበት እና ዘይት እንዳይሰበሰብ, የ የአየር ማጠራቀሚያዎች መፍሰስ አለባቸው በየጊዜው። አየር የግፊት መለኪያዎች ያመለክታሉ አየር በተሽከርካሪው ባለሁለት አገልግሎት ውስጥ ግፊት (ዋና እና ሁለተኛ) የአየር ማጠራቀሚያዎች . የደህንነት ቫልቮች ከመጠን በላይ ግፊትን ይከላከላሉ አየር ብሬክ ሲስተም.

ይህንን በተመለከተ የአየር ማጠራቀሚያ ለምን መፍሰስ አለበት?

ውሃ እና ኮምፕረር ዘይት ወደ ውስጥ ሊገባ ይችላል ታንክ እና በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በረዶ ሊሆን እና የፍሬን ውድቀት ሊያስከትል ይችላል። ድርብ አየር የብሬክ ሲስተም ሁለት የተለያዩ አለው አየር ነጠላ የብሬክ መቆጣጠሪያዎችን የሚጠቀሙ ስርዓቶች።

አንድ ሰው የአየር ብሬክስ ያላቸው ሁሉም ተሽከርካሪዎች ምን ሊኖራቸው ይገባል ብሎ ሊጠይቅ ይችላል። የአየር ብሬክስ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ሊኖራቸው ይገባል : ቢያንስ ሁለት አየር ታንኮች. ለ አየር ያለውን ግፊት ለማሳየት የግፊት መለኪያ ብሬኪንግ . ሐ አን አየር የግፊት መለኪያ, ለማሳየት አየር ጥቅም ላይ የዋለው በ ብሬክ ክፍሎች ለ ብሬኪንግ . D ከላይ ከተዘረዘሩት ውስጥ አንዳቸውም አይደሉም።

እንዲሁም ለማወቅ ፣ የአየር ማጠራቀሚያዎችን ምን ያህል ጊዜ ማፍሰስ አለብዎት?

እያንዳንዱ የአየር ማጠራቀሚያ የተገጠመለት ነው ሀ ማፍሰሻ ከታች በኩል ያለው ቫልቭ. ሁለት ዓይነት ዓይነቶች አሉ-በእጅ የሚሰራ ሩብ መዞር ወይም ገመድ በመሳብ. አንቺ አለበት ማፍሰሻ የ ታንኮች በማሽከርከር በእያንዳንዱ ቀን መጨረሻ ላይ እራስዎ።

ከፍተኛው የፍሳሽ መጠን ምን ያህል ነው?

ለአንድ ተሽከርካሪዎች በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከአራት ፒሲ ያነሰ እና ለተደባለቁ ተሽከርካሪዎች በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከስምንት ፒሲ ያነሰ። ለአንድ ተሽከርካሪዎች በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከሁለት ፒሲ ያነሰ እና ለተደባለቁ ተሽከርካሪዎች በአንድ ደቂቃ ውስጥ ከሶስት ፒሲ ያነሰ።