የሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት ECT ዳሳሽ ምን ዓይነት ተከላካይ ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

የ የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት ( ECT ) ዳሳሽ የሙቀት መቆጣጠሪያ (ሀ ተከላካይ ላይ በመመስረት ዋጋ የሚቀይር የሙቀት መጠን ) ውስጥ ተጭኗል የሞተር ማቀዝቀዣ ዥረት። ዝቅተኛ የማቀዝቀዣ ሙቀት ከፍተኛ ያመርታል መቋቋም (100, 000 ohms በ -40 ዲግሪ ፋራናይት)

በተመሳሳይ ፣ ተጠይቋል ፣ በሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት መጠን ዳሳሽ ምን ዓይነት ምልክት ተሰጥቷል?

አን የሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ ወይም ECT ዳሳሽ የ 5 ቮልት ማጣቀሻን ለመለወጥ ተቃውሞን የሚጠቀም ተለዋዋጭ ተከላካይ ነው ምልክት ከፒ.ሲ.ኤም. የ የሴንሰር ምልክት በሚለው መሠረት ለውጦች የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት . ለማቆየት አስፈላጊ አካል ነው ሞተር መደበኛ አሠራር የሙቀት መጠን.

አንድ ሰው እንዲሁ ሊጠይቅ ይችላል ፣ መጥፎ የማቀዝቀዝ የሙቀት ዳሳሽ ምልክቶች ምንድ ናቸው? የመጥፎ ሞተር ማቀዝቀዣ ዳሳሾች የተለመዱ ምልክቶች ከመጠን በላይ ማሞቅ፣ ጠንካራ መነሻ ሁኔታዎች፣ ደካማ ስራ ፈት፣ የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል እና የኤሌክትሪክ ደጋፊዎች በትክክል አይሰሩም. ቀላሉ መንገድ የችግር ኮድ ማህደረ ትውስታን ማንበብ እና እሴቱን ከአነፍናፊው ማረጋገጥ ፣ ሊሆን የሚችል እሴት መሆኑን ማረጋገጥ ነው።

ይህንን ግምት ውስጥ በማስገባት የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ መቋቋም ምንድነው?

የ ECT የሥራ መርህ ዳሳሽ በቀዝቃዛ ሞተር እና ድባብ ውስጥ የሙቀት መጠን ከ 20 ºC the ዳሳሽ መቋቋም ከ 2000 እስከ 3000Ω መካከል ነው። ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ፣ የማቀዝቀዣ ሙቀት መነሳት ይጀምራል። ECT ቀስ በቀስ ይሞቃል እና የእሱ መቋቋም በተመጣጣኝ መጠን ይቀንሳል. በ 90 ºC የእሱ መቋቋም ከ 200Ω እስከ 300Ω ባለው ክልል ውስጥ ነው።

በቀዝቃዛ የሙቀት ዳሳሽ እና በላኪ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

ሀ ላኪ እና ሀ ዳሳሽ ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል። ግን ሀ ላኪ እንደ ቴሌግራፍ ያለ ምልክት የሚልክ ማንኛውም ነገር ሊሆን ይችላል ላኪ . ሀ ዳሳሽ እንደ አንድ ነገር ይለያል የሙቀት መጠን ፣ ግፊት ፣ መብራት ፣ ወዘተ እና ምልክት ያመነጫል (ሊላክ ይችላል)።