ቪዲዮ: የተፈጥሮ ጋዝ ናፍታ ሞተር እንዴት ይሠራል?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ናፍጣ ዑደት የተፈጥሮ ጋዝ ሞተሮች ያደርጋሉ ፕሪሚክስ አይደለም የተፈጥሮ ጋዝ ከአየር ጋር. ይልቁንም የተፈጥሮ ጋዝ በከፍተኛ ሁኔታ ከፍተኛ በሆነ ግፊት በቀጥታ ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይወርዳል የናፍጣ ሞተር . ሆኖም ግን, በተለየ መልኩ የናፍጣ ሞተሮች ፣ የማቀጣጠል ምንጭ ያስፈልጋል።
ከዚህ በተጨማሪ የናፍታ ሞተር በተፈጥሮ ጋዝ ላይ እንዴት ይሰራል?
የናፍጣ ሞተሮች ይችላሉ እንዲሆን ተደርጓል በተፈጥሮ ጋዝ ላይ መሮጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ለውጦች (“የስዊስ ተመራማሪዎች 80-mpg ድብልቅ” ን ይመልከቱ)። በ የናፍጣ ሞተር ፣ ነዳጅ እና አየር የሚቀጣጠሉት እንደ ቤንዚን ብልጭታ አይደለም ሞተሮች ነገር ግን ለማቃጠል በቂ ሙቀት እስኪያገኙ ድረስ በመጭመቅ.
እንዲሁም የናፍታ ሞተርን ወደ ተፈጥሮ ጋዝ ለመቀየር ምን ያህል ያስከፍላል? ተርቦቻርጀር ለሌላቸው ሞተሮች የመቀየሪያ ዋጋ ነው። $7, 000 - $10, 000 ፣ የኦምኒቴክ ኪት ፣ የሞተር ማሻሻያዎች እና የጉልበት ሥራን ጨምሮ። የጋዝ ታንኮች ፣ የሞተር ተሃድሶ ክፍሎች እና መጫኑ ተጨማሪ ናቸው። ተርባይቦርጅ ላላቸው ሞተሮች ፣ የመቀየሪያ ዋጋው ወደ ይሄዳል $8, 000 - $12, 000.
ከዚህም በላይ የተፈጥሮ ጋዝ ሞተር እንዴት ይሠራል?
የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ( CNG ) ተሽከርካሪዎች መስራት ልክ በነዳጅ ኃይል የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ብልጭታ በሚቀጣጠል ውስጣዊ ማቃጠል ሞተሮች . የ ሞተር እንደ ቤንዚን በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል ሞተር . ከዚያ የነዳጅ-አየር ድብልቅ ተጭኖ በሻማ ብልጭታ ይነዳል።
ባለሁለት ነዳጅ ሞተር እንዴት ይሠራል?
ድርብ - የነዳጅ ሞተር ናፍጣው ነው። ሞተር በሁለቱም በጋዝ እና በፈሳሽ ላይ ሊሠራ ይችላል ነዳጆች . በጋዝ ሞድ ውስጥ ሲሮጥ ፣ እ.ኤ.አ. ሞተር ይሰራል በ Otto ሂደት መሠረት ዘንበል ያለ የአየር ነዳጅ ድብልቅ ወደ ሲሊንደሮች በሚመገቡበት ጊዜ በሲሊንደሮች ውስጥ ይመገባል ። ከ 47% በላይ ቅልጥፍናዎች በመደበኛነት ተመዝግበዋል.
የሚመከር:
ጄምስ ዋት የእንፋሎት ሞተር እንዴት ይሠራል?
የዋት ሞተር ልክ እንደ ኒውኮመን ሞተር፣ የእንፋሎት ፒስተኑን ወደ ታች ለመግፋት ከፒስተን በአንዱ በኩል ባለው ቫክዩም በሚፈጠረው የግፊት ልዩነት መርህ ላይ ይሰራል። ሆኖም ፣ ዋት የእንፋሎት ሲሊንደር ሁል ጊዜ ሞቃት ነበር። ዋት እና ቦልተን በተሳካ ሁኔታ ሞተራቸውን ከጉድጓድ ውኃ ለማፍሰስ ተጠቀሙ
አነስተኛ የጋዝ ሞተር ካርበሬተር እንዴት ይሠራል?
ካርቡረተር እንዴት እንደሚሰራ: አየር በሞተሮች የአየር ማስገቢያ ስርዓት በኩል ወደ ካርቡረተር ይገባል. ይህ በጣም ትንሽ በሆነው የነዳጅ ጄት ውስጥ ነዳጅ የሚስብ ቫክዩም ይፈጥራል፣ይህም በቂ ነዳጅ ወደ ውስጥ እንዲገባ የሚያደርግ ፍንዳታ ሞተሩን ለማብራት ትክክለኛውን ሬሾ ለመፍጠር ያስችላል።
የመኪና ሞተር ዘይት ማጣሪያ እንዴት ይሠራል?
የሞተሩ የነዳጅ ፓምፕ ዘይቱን በቀጥታ ወደ ማጣሪያው ያንቀሳቅሰዋል ፣ እዚያም በመሠረት ሳህኑ ዙሪያ ከሚገኙት ቀዳዳዎች ውስጥ ይገባል። የቆሸሸው ዘይት በማጣሪያ ሚዲያው በኩል ይተላለፋል (በግፊት ይገፋል) እና በማዕከላዊው ቀዳዳ በኩል ወደ ሞተሩ እንደገና ይገባል ።
የተፈጥሮ ጋዝ ነዳጅ ሴል እንዴት ይሠራል?
እያንዳንዱ ሴል አኖድ፣ ካቶድ እና ኤሌክትሮላይት ንብርብር ይይዛል። እንደ ንፁህ የተፈጥሮ ጋዝ ወይም ታዳሽ ባዮጋዝ ያሉ በሃይድሮጂን የበለፀገ ነዳጅ ወደ ነዳጅ ሴል ክምችት ሲገባ ፣ የኤሌክትሪክ ፍሰት ፣ ሙቀት እና ውሃ ለማምረት በኤሌክትሮኬሚካዊ (ከከባቢ አየር) ጋር ይሠራል።
ለምንድን ነው 2 ስትሮክ ናፍታ ሞተር እምብዛም ጥቅም ላይ የሚውለው?
ባለ ሁለት ስትሮክ ሞተሮች ነዳጅን በብቃት አይጠቀሙም ፣ ስለዚህ በአንድ ጋሎን ያነሱ ማይሎች ያገኛሉ። ባለ ሁለት ስትሮክ ሞተሮች ብዙ ብክለትን ያመነጫሉ-በእውነቱ ፣ በጣም ብዙ ጊዜ ብዙም ላይታዩዋቸው ይችላሉ። ብክለት የሚመጣው ከሁለት ምንጮች ነው። የመጀመሪያው ዘይቱ ማቃጠል ነው