የጎልፍ ጋሪዬን ለምን ማነቅ አለብኝ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25

ሀ የጎልፍ ጋሪ ማነቆ ነው። ነዳጁ ወደ ሞተሩ በሚደርስበት ጊዜ የአየር ፍሰትን ለመገደብ ቀዝቃዛ ሞተር ሲጀመር ጥቅም ላይ ይውላል። ድብልቁ ከተረጋጋ እና ሞተሩ አንዴ ይችላል ያለ አየር ገደብ በራሱ ይሮጡ ፣ the ማነቆ ነው። ተለቀቀ።

በተመሳሳይ ፣ እርስዎ በትንሽ ሞተር ላይ የመታፈን ዓላማ ምንድነው?

ሀ ማነቅ ቫልቭ አንዳንድ ጊዜ በውስጣዊ ማቃጠያ ካርበሬተር ውስጥ ይጫናል ሞተሮች . የእሱ ዓላማ የአየር ፍሰት መገደብ ነው, በዚህም የነዳጅ-አየር ድብልቅን በማበልጸግ በሚጀምርበት ጊዜ ሞተር.

በሁለተኛ ደረጃ ፣ ሞተሩን በጫንቃ ማስኬድ አለብዎት? የእርስዎ የሣር ክምር ከጀመረ እና መሮጥ ጋር ማነቆ ግን ሲሞት ይሞታል ማነቅ ጠፍቷል፣ ሊሆን ይችላል። አላቸው በካርበሬተር ላይ ችግር። ካርቡረተር አየር እና ነዳጅ አንድ ላይ ያመጣል እና ወደ ውስጥ ከመግባታቸው በፊት ለቃጠሎ ፍጹም ሬሾ ውስጥ ያዋህዳቸዋል ሞተር.

በተመሳሳይ መልኩ ማነቆው ማብራት ወይም ማጥፋት አለበት?

በተለምዶ ፣ እ.ኤ.አ. ማነቅ ነው ዝግ ሞተሩ ከጀመረ በኋላ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ቅዝቃዜ ሲጀምር እና ቀስ በቀስ ሲከፈት። ሞተሩ ሲሠራ ሙሉ በሙሉ ክፍት ሆኖ ይቀራል እና አስፈላጊ ላይሆን ይችላል ዝግ ሙቀት ሲጀምር. ለኤንጂን የተለመደው የመነሻ ሂደት ከ ማነቅ ሊሆን ይችላል: ዝጋ ማነቅ (ብዙውን ጊዜ በካርቦረተር ላይ).

በጎልፍ ጋሪ ላይ ፍጥነቱን እንዴት ያስተካክላሉ?

በአብዛኛዎቹ ሞተር ውስጥ የሚገኘውን የገዥውን ምንጭ ያጥብቁ የጎልፍ ጋሪዎች ወደ ማስተካከል ያንተ ጋሪ ከላይ ፍጥነት . 90% የ EZ Go ጋሪዎች ቀላል ምንጮችን የሚገድቡ ፍጥነት የሞተርን. የላይኛውን ከፍ ለማድረግ ፍጥነት የእርስዎን የጎልፍ ጋሪ ፣ ማድረግ ያለብዎት ይህንን የፀደይ ወቅት መፈለግ እና በትንሹ ማጠንከር ነው።