ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: የናፍታ ሞተር እንደገና መገንባት ይችላሉ?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
የአማካይ የአገልግሎት ሕይወት የኤ የናፍጣ ሞተር ብዙውን ጊዜ ወደ 10 ዓመታት ያህል ነው። ከዚያ መሆን አለበት እንደገና ተገንብቷል ወይም ከጊዜ ወደ ጊዜ ተተካ. በመሆኑም እ.ኤ.አ. እንደገና መገንባት የ የናፍጣ ሞተር ከመተካት ጋር ሲነጻጸር የተሻለ እና ርካሽ አማራጭ መሆኑን ያረጋግጣል ሞተር.
በዚህ ረገድ የናፍጣ ሞተርን እንደገና ለመገንባት ምን ያህል ያስከፍላል?
በተሃድሶ ወጪዎች ከ $20, 000 ወደ $ 30, 000 ፣ በጭነት መኪናዎ ሞተር ላይ የጥገና ሥራ ይደረግ ወይም አይደረግ የሚለው ውሳኔ ከባድ ሊሆን ይችላል። ለጭነትዎ ጥገና ለማሰብ ብዙ ምክንያቶች አሉ።
በተጨማሪም ፣ ሞተርን እንደገና መገንባት ወይም መተካት ርካሽ ነው? ሞተር እርስዎ በሚኖሩበት ጊዜ እንኳን መተካት በተሽከርካሪ ውስጥ በጣም ውድ ከሆኑት ጥገናዎች ውስጥ አንዱ ነው። እንደገና መገንባት እራስዎ ነው። ብዙ ሰዎች መኪናቸውን በከፊል በመሸጥ አዲስ መግዛት ወይም እንደ ታክስ ማቋረጫ መለገስ ይመርጣሉ። ሞተርን እንደገና በመገንባት ላይ ከብዙ ገንዘብ በተጨማሪ ብዙ ሥራ ሊወስድ ይችላል።
ልክ እንደዚያ ፣ እንደገና በተገነባ የናፍጣ ሞተር ውስጥ እንዴት ይሰብራሉ?
በአዲሱ በናፍታ ማንሳትዎ ውስጥ እንዴት በሞተሩ ውስጥ እንደሚሰበሩ እነሆ።
- ለጥቂት ሰዓታት ሞተርዎን በትንሹ በማሽከርከር ይጀምሩ።
- የናፍጣ መኪናዎን ከማሽከርከር ይቆጠቡ።
- የሞተርዎን አጠቃቀም በቀስታ ማሻሻልዎን ይቀጥሉ።
- ቢያንስ 500 ማይል አይጎትቱ።
- ከ15 ሰዓታት (ወይም 1, 000 ማይል) በኋላ ጠንክሮ መንዳት ጀምር
በተሃድሶ እና እንደገና በመገንባቱ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
ሀ" እንደገና ተገንብቷል "ሞተሩ በአዲስ መቻቻል ውስጥ ከሌሉ ሁሉም ክፍሎች ተፈትተው ተተክተው ወደ አዲስ ሁኔታ መመለስ አለባቸው። ተሻሽሏል "ኤንጂን ከገደብ በላይ በሚለብሱበት ጊዜ አዲስ ክፍሎች ተጭነዋል, ነገር ግን ብዙዎቹ በቦታቸው ይቀራሉ ምክንያቱም የመልበስ ገደብ አላለፈም.
የሚመከር:
ዋና ሲሊንደርን እንደገና መገንባት ይችላሉ?
የእርስዎን ክላሲክ መኪና ዋና ሲሊንደር እንደገና በመገንባት ላይ። ለስላሳ ወይም ስፖንጅ ብሬክ ፔዳል ዋና ሲሊንደርዎን ‹እንደገና ለመገንባት› ጊዜው መሆኑን ያመለክታል። ከመኪናው ውስጥ ማስወገድ ፣ መበታተን ፣ የብረት ክፍሎቹን ማጽዳት ፣ ቦርዱን ማረም ፣ አዲስ ክፍሎችን ከመልሶ ግንባታው መትከል እና እንደገና መሰብሰብ ይኖርብዎታል።
የቅጠል ምንጮችን እንደገና መገንባት ይችላሉ?
የማባዛት ምንጮች ለስላሳ ብረት ሊሠሩ ይችላሉ። የቅጠል ጸደይ እንደገና መገንባት ማእከላዊውን መቀርቀሪያ እና አንድ ላይ የሚይ cliቸውን ክሊፖች በማስወገድ ቅጠሎቹን መበታተን ያካትታል። ምንጮች እንደገና ሲገነቡ እነዚህ ሁሉ ክፍሎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም። መተካት አለባቸው. ክፍሎቹ እንደ መኪናው ዓይነት 200 ዶላር ወይም ከዚያ በላይ ያስወጣሉ።
የወለል መሰኪያ እንደገና መገንባት ይችላሉ?
የጠርሙስ መሰኪያ ክፍልን እራስዎ መገንባት ካልፈለጉ ከነዚህ ቪዲዮዎች ውስጥ አንዱን በመጠቀም የጠርሙስ መሰኪያ ክፍሉን ከጃክ ፍሬም ላይ በማንሳት በቀላሉ በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ የጥገና ሱቅ ይውሰዱት። በአንድ ሱቅ ውስጥ መልሶ የመገንባቱ ዋጋ ከ 150 እስከ 200 ዶላር ሲደመር ነው ተብሏል
የኃይል መሪውን ፓምፕ እንደገና መገንባት ይችላሉ?
የኃይል መሪውን ፓምፕ እንደገና መገንባት. Honda 2007 4CYL Power Steering Pump በክፍል ከ20 ዶላር በታች የሃይል ስቲሪንግ ፓምፑን የፊት መሸፈኛ መተካትን፣ የፊት ማህተምን፣ ሁሉንም ኦ-ሪንግ እና ስሊፐር ማህተሞችን ጨምሮ። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መለዋወጫ ክፍሎች በመስመር ላይ በቀላሉ ይገኛሉ
ባለ 2 ስትሮክ ሞተር እንደገና መገንባት ከባድ ነው?
ብዙ ፈረሰኞች 'እንደገና መገንባት' በሚለው ቃል ይቀዘቅዛሉ። ውስብስብ እና ውስብስብ ይመስላል ነገር ግን ባለ 2 የጭረት የላይኛው ጫፍ እንደገና መገንባት የተወሰነ ጊዜ እና ትንሽ ትዕግስት የሚወስድ ቢሆንም ያን ያህል አስቸጋሪ አይደለም። እንደ እውነቱ ከሆነ የጋኬቶች፣ የአንዳንድ ቀለበቶች እና ፒስተን ለውጥ ምን እንደሆነ ለማወቅ ያን ያህል የላቀ መሆን አያስፈልግም።