ዝርዝር ሁኔታ:
ቪዲዮ: አንዳንድ ሞተርሳይክሎች ለምን በጣም ይጮኻሉ?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ሞተርሳይክሎች ናቸው በጣም ጮክ ብሎ አብዛኛው በሸፍጥ መጠኑ ምክንያት ፣ የጭስ ማውጫዎቹ ርዝመት እና የመኖሪያ ጊዜ እጥረት አየር እና ጭስ ማውረድ አለባቸው ፣ እና ሞተሩ ለአየር እና ለከባቢ አየር ክፍት በመሆኑ ድምፁን የሚዘጋ እና የሚያደናቅፍ የሞተር ክፍል የለውም።
ይህንን ከግንዛቤ ውስጥ በማስገባት፣ ሞተር ሳይክሎች ይህን ያህል ድምጽ ማሰማት ለምን ህጋዊ የሆነው?
ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ፣ ሞተርሳይክሎች እንዲሆኑ አልተደረጉም ጮክ ብሎ . መቼ ሞተርሳይክሎች ከፋብሪካው የመጡ ፣ እነሱ ምክንያታዊ በሆነ ሁኔታ ጸጥ ያሉ ናቸው- ምክንያቱም እነሱ ውጤታማ ሙፍሬተሮች ስላሏቸው። እነዚያ የጭስ ማውጫ ስርዓቶች አይደሉም ህጋዊ በሀይዌይ ላይ ለመጠቀም ሞተርሳይክሎች.
በተጨማሪም ፣ ለሞተር ብስክሌቶች የድምፅ ገደቦች ምንድናቸው? 82-86 ዴሲብል የአሁኑ ነው። ከፍተኛ የተፈቀደ ጩኸት ደረጃ ለ ሞተርሳይክል , ቅንፍ እንደ ሞተር መጠን ይወሰናል. አብዛኛዎቹ የፖሊስ ኃይሎች 90 ዴሲቤል እንደ ወሰን ለማንኛውም የአለባበስ እና እንባ ውጤቶች ያስቡ።
በዚህ ምክንያት ፣ ሞተር ብስክሌቴን ጸጥ እንዲል ማድረግ የምችለው እንዴት ነው?
የሞተርሳይክል ጭስ ማውጫ እንዴት ጸጥ ማድረግ እንደሚቻል
- ፍሳሹን ፈልጉ እና ያሽጉት።
- ቧንቧዎችን እና ሙጫዎችን እንደገና ይጫኑ።
- የተሻለ የጥይት ማፍያ ያግኙ።
- ሙሉ መያዣ መያዣን ያዘጋጁ።
- Resonator muffler- ለድካሙ ስርዓት ብጁ ማድረጊያ ማድረጊያ።
- በአዳዲስ ቧንቧዎች ይሞክሩ።
- የጭስ ማውጫ መጠቅለያ ያስቀምጡ።
- እንደ አማራጭ ካታሊቲክ መለወጫ ይጠቀሙ።
ጮክ ብሎ ማጨስ ሕገወጥ ነው?
ነው። ሕገወጥ ነባርዎን ለመሞከር እና ለማሻሻል ማፍለር መኪናዎን ለመሥራት ከፍ ባለ ድምፅ . ይህ ህግ ሰዎች እንዳይፈጥሩ ለመከላከል በመጽሃፍቶች ላይ ነው ማስወጣት መፍሰስ ፣ ምክንያቱም ማስወጣት መፍሰስ በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል. ነው። ሕገወጥ የሌለበትን መኪና ለመንዳት አላቸው አንዳንድ ዓይነት ማፍለር . ክፍት ቧንቧዎች ናቸው ሕገወጥ የትም ቦታ።
የሚመከር:
የመቁረጫ ችቦ ሲጠቀሙ አንዳንድ ጥንቃቄዎች ምንድናቸው?
የደህንነት መሣሪያዎችን ከመጠቀም በተጨማሪ ሠራተኞችን ብልጭ ድርግም እንዳይሉ ለመከላከል ደህንነቱ የተጠበቀ ቀዶ ጥገና ማድረግ አለባቸው። ችቦው እስኪነድድ ድረስ አሲቴሊን እና ኦክስጅንን ለዩ። ችቦ በሚነሳበት ጊዜ, የአሲቴሊን ቫልቭ መጀመሪያ መከፈት አለበት. በመቀጠልም ችቦው መቀጣጠል አለበት ፣ ከዚያ ኦክስጅንን ማስተዋወቅ ይቻላል
BMW ሞተርሳይክሎች የት ተሠሩ?
ከ G310 ተከታታይ (በቲቪኤስ ታሚል ናዱ ፣ ህንድ ተክል ከሚመረተው) በስተቀር ፣ ሁሉም የ BMW ሞተርራድ ሞተርሳይክል ምርት በጀርመን በርሊን በሚገኘው ፋብሪካው ውስጥ ይካሄዳል። አንዳንድ ሞተሮች በኦስትሪያ፣ በቻይና እና በታይዋን ይመረታሉ
መኪናዎች ለምን በተቃራኒው ይጮኻሉ?
የተገላቢጦሽ ማርሽዎች ጭነቱን በጥሩ ሁኔታ የማይይዙት በስፖሮች ተቆርጠዋል። በውጤቱም, የበለጠ የሚያለቅስ ድምጽ አለ. የተገላቢጦሽ ጊርስ መንኮራኩር የሆነበት ምክንያት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በስህተት ወደ ተቃራኒው እንዳይቀይሩ ለማድረግ የተገላቢጦሽ ማርሽ ስለሚያስፈልገው ነው።
ርካሽ የፍሬን ፓዳዎች ለምን ይጮኻሉ?
በብሬክ ፓድ ውስጥ ያለው ከፍተኛ የብረታ ብረት ይዘት የብሬክ ፓድስ በመደበኛነት ትንሽ ብረት ይይዛሉ፣ ነገር ግን አንዳንድ ርካሽ ብሬክ ፓዶች በጣም ከፍተኛ የብረት ይዘት ያላቸው ናቸው። በፓድ ዕቃ ውስጥ ተጭነው ትላልቅ የብረት ቁርጥራጮች አሏቸው። እነዚህ ትላልቅ የብረት ቁርጥራጮች በ rotor ላይ ይጎትቱ እና ከፍ ያለ የፍሬን ጩኸት ያስከትላሉ
ድጋፍ በሚሰጥበት ጊዜ የኋላ ብሬክስ ለምን ይጮኻሉ?
በማንኛውም ሁኔታ ፣ ጠዋት ላይ ወደኋላ ሲመለሱ ፣ ከእህልው ጋር ይቃረናሉ ፣ ስለዚህ እንደ ጩኸት የሚያንሰው መጎተት እና የበለጠ መንተባተብ አለ። እንዲሁም ፣ ሁሉም ነገር ሲቀዘቅዝ ፣ የመናገር እድሉ ከፍተኛ ነው። ጫጫታ በሚፈጥሩ በ rotors እና pads ላይም እርጥበት ሊኖር ይችላል