ለምንድነው የነዳጅ ፓምፕ ዋናውን የሚያጣው?
ለምንድነው የነዳጅ ፓምፕ ዋናውን የሚያጣው?

ቪዲዮ: ለምንድነው የነዳጅ ፓምፕ ዋናውን የሚያጣው?

ቪዲዮ: ለምንድነው የነዳጅ ፓምፕ ዋናውን የሚያጣው?
ቪዲዮ: አዲስ የመንጃ ፈቃድ ፈተና ጥያቄዎች በተሻለ እና በላቀ አቀራረብ የተዘጋጀ || ለመንጃ ፈቃድ ተፈታኞች በሙሉ || "ክፍል ሁለት" @Mukaeb Motors 2024, ግንቦት
Anonim

በጣም የተለመደው የ የነዳጅ ስርዓት ወደ መርፌዎች ግፊት አለመያዝ ነው የ የነዳጅ ፓምፕ ውስጥ ነዳጅ ታንክ. ግፊቱ ከወደቀ ከዚያ ፓምፕ አለው ወደ ጠቅላይ የ ስርዓት ሞተሩን ለመጀመር እና ለማሽከርከር በቂ የሆነ ግፊት ለማምጣት።

በዚህ ውስጥ ፣ የነዳጅ ፓምፕ ዋናውን ሊያጣ ይችላል?

መቼ የ ማቀጣጠል ገብቷል የ አሂድ አቀማመጥ ፣ የነዳጅ ፓምፕ ይቀጥላል ዋነኛው ዑደት. ለሁለት ሰከንዶች ይሠራል ፣ ከዚያ ለሁለት ሰከንዶች ይቆያል ፣ ከዚያ እንደገና ይሠራል። እስከሆነ ድረስ ይህን ማድረግ ይቀጥላል የ ማቀጣጠል ውስጥ ነው የ አሂድ አቀማመጥ ፣ እና እሱ ያደርጋል አልጀምርም።

ከላይ አጠገብ ፣ የነዳጅ ፓምፕ ፕራይም ለምን ያህል ጊዜ መሆን አለበት? አንቺ መሆን አለበት። ከ 300 kPa/ 43.5 psi ከ ሀ በኋላ ፓምፕ አሂድ ዑደት, ምናልባት 2. ከዚያም መከታተል ነዳጅ ግፊት ለ 20 ደቂቃዎች ወደ እንደሆነ ተመልከት ነዳጅ ከአቅርቦት ጎን ይወጣል.

በመቀጠልም አንድ ሰው ሊጠይቅ ይችላል ፣ የነዳጅ ፓምፕ በእያንዳንዱ ጊዜ ይነሳል?

ማቀጣጠያውን ካበሩት እና ከሰሙት። ጠቅላይ , ያጥፉት, ከዚያ ወዲያውኑ እንደገና ያብሩት, አይሆንም ጠቅላይ እንደገና 2 ኛ ጊዜ . ግን ለተወሰነ ጊዜ እንዲቀመጥ ከፈቀዱ ከዚያ እንደገና ማጥቃቱን ያብሩ ጠቅላይ እንደገና። በመሠረቱ መሆን አለበት ጠቅላይ ስለ ሁል ጊዜ እርስዎ ካላጠፉት በስተቀር እሱን ለመጀመር ይሄዳሉ።

የናፍታ ሞተር ዋናውን እንዲያጣ የሚያደርገው ምንድን ነው?

ስርዓቱን ሲያደሙ እና ጠቅላይ እሱ ፣ የነዳጅ ፍሰቱ ከአየር ፍሰት የበለጠ ፈጣን ነው ፣ ስለሆነም ይሆናል። ጠቅላይ እና ሩጡ። ከዚያ ትጀምራለህ። የ ሞተር የአየር አረፋው ትልቅ እና ትልቅ ሆኖ እስከ ማንሻ ፓምፑ ድረስ እየሰፋ ሲሄድ አስደሳች ይሆናል። ፕራይም ያጣል.

የሚመከር: