ቪዲዮ: የትኛው አውቶባህን የፍጥነት ገደብ የለውም?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 00:25
ሀ የፍጥነት ገደብ በጀርመን Autobahns : 'በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ እንደ ሽጉጥ ቁጥጥር ማውራት' መኪኖች ማክሰኞ ጀርመን ውስጥ በፍራንክፈርት አውሮፕላን ማረፊያ አቅራቢያ ይጓዛሉ። አብዛኛው የጀርመን autobahn ስርዓት የፍጥነት ገደብ የለውም , እና ለመክተፍ ፕሮፖዛል ፍጥነቶች በሰአት 80 አካባቢ አለው ውዝግብ አስነስቷል።
በተመሳሳይ ሁኔታ, የትኞቹ አውቶባህኖች የፍጥነት ገደብ የሌላቸው ናቸው?
መረጃ። ጀርመን ነው በአለም ውስጥ ብቸኛዋ ሀገር አይ አጠቃላይ የፍጥነት ወሰን በሞተር መንገዶች ላይ ይተገበራል።
በመቀጠል፣ ጥያቄው በአውቶባህን ላይ አነስተኛ የፍጥነት ገደብ አለ ወይ? ልክ እንደ አሜሪካ ፣ እ.ኤ.አ. autobahn የሚል ተለጠፈ ዝቅተኛ ፍጥነት -- በሰዓት 37 ማይል (በሰዓት 59.6 ኪሎ ሜትር)።
በተመሳሳይም አንድ ሰው ሊጠይቅ ይችላል ፣ አውቶባን የፍጥነት ወሰን አለው?
ከታዋቂው አፈ ታሪክ በተቃራኒ, አሉ የፍጥነት ገደቦች በላዩ ላይ autobahn . ብዙዎች autobahn ክፍሎች ገደብ አላቸው የ 120 ኪ.ሜ/ሰ (75 ማይል/ሰአት) ፣ 110 ኪ.ሜ/ሰ (68 ማይል) ወይም ከዚያ በታች ፣ በተለይም በከተማ አካባቢዎች። ጀርመን የጥፋተኞችን ፎቶግራፍ የሚያነሱ ያልታወቁ የፖሊስ መኪናዎችን እና አውቶማቲክ የመንገድ ዳር ራዳር/ፎቶ መሳሪያዎችን ይጠቀማል።
በአውቶባህን ላይ ተጨማሪ አደጋዎች አሉ?
የ አብዛኛዎቹ አደጋዎች በ 1,000 ኪሎሜትር በከተማ ወሰን ውስጥ ይከሰታል. አማካይ የሰው ጉዳት በ አደጋ በአገሪቱ መንገዶች ላይ ከፍተኛው ነው. አውቶባህን ትራኮች በጀርመን ውስጥ በጣም አስተማማኝ መንገዶች ናቸው። ወደ ውስጥ ከሚገቡ ነፃ መንገዶች የበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆናቸው ነው። አብዛኞቹ ሌሎች የአውሮፓ ህብረት ሀገሮች ከአጠቃላይ የፍጥነት ገደብ ጋር በጣም ጠንካራ ክርክር ናቸው።
የሚመከር:
በኦሪገን ውስጥ በትምህርት ቤት ዞን ውስጥ ያለው የፍጥነት ገደብ ስንት ነው?
የስቴት ህጎች የኦሪገን አሽከርካሪዎች የሚከተሉትን የፍጥነት ዞን ደረጃዎች ይሰጣሉ፡ 15 ማይል በሰአት - አሌይ፣ ጠባብ የመኖሪያ መንገዶች። 20 ማይል በሰአት - የንግድ አውራጃዎች፣ የትምህርት ቤት ዞኖች እና አንዳንድ መኖሪያ ቤቶች። 25 ማይል በሰአት - የመኖሪያ ወረዳዎች ፣ የህዝብ መናፈሻዎች ፣ የውቅያኖስ ዳርቻዎች
የፍጥነት ገደብ የሌለበት አውራ ጎዳና የት አለ?
ከጠቅላላው የጀርመን አውቶባኽ ኔትወርክ ርዝመት ከግማሽ በላይ የፍጥነት ገደብ የለውም ፣ አንድ ሦስተኛው ገደማ ቋሚ ገደብ አለው ፣ ቀሪዎቹ ክፍሎች ጊዜያዊ ወይም ሁኔታዊ ገደብ አላቸው። አንዳንድ በጣም ኃይለኛ ሞተሮች ያላቸው አንዳንድ መኪኖች ከ 300 ኪ.ሜ በሰዓት (190 ማይል በሰዓት) በላይ ፍጥነት ሊደርሱ ይችላሉ።
በኢንዲያና ውስጥ በሀይዌይ ላይ ያለው የፍጥነት ገደብ ምንድነው?
በኢንዲያና ውስጥ በገጠር አውራ ጎዳናዎች እና ኢንተርስቴት ላይ ያለው ከፍተኛው የፍጥነት ገደብ በሰዓት 70 ማይል ነው
የመጀመሪያ ደረጃ የፍጥነት ገደብ ምንድን ነው?
በካሊፎርኒያ ተሽከርካሪ ኮድ ውስጥ ጥቅም ላይ እንደዋለው “ፕሪማ ፋሲ” የሚለው ቃል ሌላ የተለየ የፍጥነት ገደብ በማይለጠፍበት ጊዜ የሚተገበር የፍጥነት ወሰን ነው። ለምሳሌ፣ ያለ ምንም የተለጠፈ የፍጥነት ገደብ ምልክቶች በመንገድ ላይ እየተጓዙ ከሆነ በዚያ ልዩ መንገድ ላይ ያለው ፍጥነት የPrim Facie ፍጥነት ነው።
በአሜሪካ የፍጥነት ገደብ የሌለበት አውራ ጎዳና አለ?
አስፈሪው 'ድርብ ኒኬል' ነበር - 55 ማይል / ሰአት። ኔቫዳ እና ሞንታና ገደብ የለሽ የፍጥነት ፖሊሲዎቻቸውን ሲያጡ ፣ በፌዴራል ፖሊሲ ዙሪያ መንገድ አገኙ። ነገር ግን ከስቴቱ ከፍተኛ ፍርድ ቤት በኋላ በ 1999 ተመልሷል ፣ ግን ቢበዛ በ 75 ማይል / ሰዓት ተስተካክሏል