ቪዲዮ: P0113 ሞተር ኮድ ምንድን ነው?
2024 ደራሲ ደራሲ: Taylor Roberts | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-11-26 06:38
ስህተት ኮድ P0113 ኮምፒውተሩ ከመቀበያ የአየር ሙቀት ዳሳሽ ከፍተኛ የቮልቴጅ ምልክት ማግኘቱን ያመለክታል። ይህ ኮድ የኃይል ማመንጫው መቆጣጠሪያ ሞጁል (PCM) የ 5 ቮልት ወይም ከዚያ በላይ ቮልቴጅ ከ IAT ሲቀበል ይከሰታል. ይህ በ IAT እና PCM መካከል ያለውን ችግር ያሳያል።
ሰዎች ደግሞ p0113 ምንድን ነው?
P0113 የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ECM) የIAT ዳሳሽ ውፅዓት ከሚጠበቀው ዳሳሽ ክልል በላይ ያስመዘገበው OBD-II አጠቃላይ ኮድ ነው።
እንዲሁም IAT ዳሳሽ መጥፎ ከሆነ ምን ይከሰታል? የተሳሳተ ተግባር የ IAT ዳሳሽ በቀዝቃዛው ጠዋት ላይ ተሽከርካሪዎ ረዘም ያለ ጊዜ እንዲወስድ ሊያደርግ ይችላል። ስህተቱ የ IAT ዳሳሽ ለመኪናው ኮምፒዩተር በመያዣው ውስጥ ያለው አየር ከእውነታው የተለየ የሙቀት መጠን እንዳለው እና ተሽከርካሪው ትክክለኛውን የነዳጅ ድብልቅ ወደ ሞተሩ እንዳያደርስ ሊያደርግ ይችላል።
እንዲያው፣ የመግቢያ ሙቀት ዳሳሽ የት ነው የሚገኘው?
የ የአየር ሙቀት መጨመር (አይኤቲ) ዳሳሽ ነው። የሚገኝ በውስጡ አየር ከኋላ በኩል ያለው ቱቦ ቅበላ ዋና ክፍል. የ የአየር ሙቀት መቀበያ (IAT) ዳሳሽ ነው። የሚገኝ በታችኛው ክፍል ላይ ቅበላ ብዙ ፣ በቀጥታ ከስሮትል ቫልቭ መኖሪያ በስተጀርባ።
የወረዳ ከፍተኛ ግብአት ማለት ምን ማለት ነው?
አጠቃላይ እይታ የመርከብ ምርመራ (OBD) ኮድ P0118 ነው። የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት ወረዳ – ከፍተኛ ግቤት ብልሽት. የአነፍናፊው መደበኛ አሠራር ማለት ነው። ያንን ተቃውሞ ያደርጋል መሆን ከፍተኛ የኩላንት ሙቀት በሚኖርበት ጊዜ ዝቅተኛ ነው እና የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ሲጨምር ተቃውሞው ይቀንሳል።
የሚመከር:
በናፍታ ሞተር ውስጥ የአየር መዘጋት መንስኤው ምንድን ነው?
የአየር መቆለፊያዎች የሚከሰቱት አየር ወደ ነዳጅ ማከፋፈያ መስመር በመግባቱ ወይም ከታክሱ ውስጥ በመግባት ነው። የአየር መቆለፊያዎች የሚወገዱት ሞተሩን ለተወሰነ ጊዜ በማዞር ቴስተር ሞተር በመጠቀም ወይም የነዳጅ ስርዓቱን በማፍሰስ ነው። የዘመናዊ ዲሴል መርፌ ስርዓቶች የአየር መቆለፊያ ችግርን የሚያስወግዱ የራስ-ፈሳሽ ኤሌክትሪክ ፓምፖች አሏቸው
በ 2 ዑደት ሞተር ውስጥ 2 ስትሮክ ምንድን ናቸው?
ባለሁለት ምት ሞተር። ባለ ሁለት-ምት (ወይም ባለሁለት-ዑደት) ሞተር በአንድ የጭረት መንሸራተቻ አብዮት ጊዜ ብቻ የፒስተን በሁለት ጭረት (ወደ ላይ እና ወደ ታች እንቅስቃሴዎች) የኃይል ዑደቱን የሚያጠናቅቅ የውስጥ የማቃጠያ ሞተር ዓይነት ነው።
በመኪና ሞተር ውስጥ ሮከር ምንድን ነው?
የሮከር ክንድ (በአውቶሞቲቭ፣ በባህር፣ በሞተር ሳይክል እና በተለዋዋጭ የአቪዬሽን አይነቶች ውስጥ በሚቀጣጠል ሞተር አውድ ውስጥ) ራዲያል እንቅስቃሴን ከካም ሎብ ለመክፈት በፖፕ ቫልቭ ላይ ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ የሚያስተላልፍ የሚወዛወዝ ሊቨር ነው። ተቃራኒው ጫፍ ቫልዩን ይከፍታል
Chevy l88 ሞተር ምንድን ነው?
L88 427 ግ. ሞተር እስከ ዛሬ ከተመረቱት የ Chevrolet ትልቅ-ብሎክ ሞተሮች አንዱ ነው፣ እና ለአጭር ጊዜ ብቻ ነበር የሚገኘው። L88 Corvette የተነደፈው ከ550 በላይ የፈረስ ጉልበት ያለው ከትዕይንት ክፍሉ ወጥቶ ለዘር ዝግጁ እንዲሆን ነው፣ እና ሞተሩ አሁን በጣም ተፈላጊ ነው።
የመንሸራተቻ ቀለበት ኢንዳክሽን ሞተር መርህ ምንድን ነው?
የስላይድ ሪንግ ኢንዳክሽን ሞተር ስራ፡- በማነሳሳት መርህ ውስጥ የሚሰራ ተንሸራታች ኢንዳክሽን ሞተር።አቅርቦቱ በስታተር ጠመዝማዛ እና በስታተር ዊንዲንግ ላይ ሲተገበር መግነጢሳዊ ፍሰትን ይፈጥራል። በፋራዳይስ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ህግ ምክንያት የ rotor ጠመዝማዛው ተነሳሳ እና መግነጢሳዊ ፍሰት ፍሰትን ይፈጥራል።