የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ዑደት በራስ-ሰር እንዴት እንደሚሰራ?

በራስ መንዳት መኪና እና በራስ ገዝ መኪናዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

በነዚህ የፖሊሲ ትርጓሜዎች ላይ በመመስረት፣ በደረጃ 4 እና 5 ላይ ራሱን የቻለ ተሽከርካሪ በእርግጠኝነት በራሱ የሚነዳ ነው፣ ነገር ግን በደረጃ 3 ላይ ያለው በራሱ የሚሽከረከር ተሽከርካሪ በእንቅስቃሴው አካባቢ የተገደበ ስለሆነ ራሱን የቻለ አሽከርካሪ ስለሚያስፈልገው ጊዜውን መቆጣጠር የሚችል ሰው ይፈልጋል። ያስፈልጋል

በ 2 ዑደት እና በ 4 ዑደት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

በ 2-ዑደት ሞተር እና በ 4-ዑደት ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ባለ 2-ዑደት ወደ ኃይል ምት ለመድረስ የ crankshaft አንድ አብዮት ብቻ የሚያስፈልገው ሲሆን ባለ 4-ዑደት ሞተር 2 አብዮት ያስፈልገዋል። ባለ ሁለት-ዑደት ሞተር ፒስተን ሁለት ስትሮክ ብቻ ነው ያለው። ፒስተን የሚጀምረው በቦታው ላይ ባለው የሞተ ማእከል (ቲዲሲ) ላይ ነው

የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እንዴት እንደሚሰራ?

ቪዲዮ ከዚህ ጎን ለጎን የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እንዴት ይሠራል? የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ከተጫነባቸው ኃይላቸውን ያግኙ ሃይድሮሊክ ፈሳሽ, እሱም በተለምዶ ዘይት ነው. የ ሃይድሮሊክ ሲሊንደር ያካትታል ሀ ሲሊንደር በርሜል፣ ከፒስተን ዘንግ ጋር የተገናኘ ፒስተን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት የሚንቀሳቀስበት። ፒስተን ተንሸራታች ቀለበቶች እና ማህተሞች አሉት. በመቀጠል, ጥያቄው, በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውስጥ አየር መጠቀም ይችላሉ?

የውስጥ ፍሳሾችን የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እንዴት ይፈትሹ?

ቪዲዮ ከዚህ ጋር በተገናኘ፣ የውስጥ ፍሳሽ ምንድን ነው? የውስጥ መፍሰስ ያካትታል መፍሰስ በከፍተኛ ግፊት የውሃ ስርዓት ውስጥ። ለተለያዩ የቫልቭ ክፍሎች ቅባትን ለማቅረብ ሆን ተብሎ ሊሆን ይችላል። ቅባቱ እንደ ማኅተሞች ፣ ስፖሎች ወይም ፒስተን ያሉ ክፍሎችን ከግጭት ያድናል። የታሰበበት ሌላ ቅጽ መፍሰስ በስርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት በአስተማማኝ ደረጃ ይይዛል። እንዲሁም የሃይድሮሊክ ስርዓትን እንዴት እንደሚፈቱ?

የ 2 ዑደት ወይም የ 4 ዑደት ሞተር የተሻለ ነው?

የሁለት-ዑደት ሞተሮች በአማካይ ከ 4-ዑደት ሞተሮች የበለጠ ኃይል ያመርታሉ። ምክንያቱ ደግሞ ለመረዳት ቀላል ነው. ተመሳሳዩ የሞተር መጠን እና ዝርዝር መግለጫዎች ከተሰጡ ፣ ባለ 2-ዑደት ከ 4-ዑደት ሞተር ሁለት እጥፍ የሚበልጥ የኃይል-ጭረት ያስገኛል ፣ በዚህም ተጨማሪ የሣር ማሳጠር ኃይልን ይሰጣል።